第十一章 海军战略于墨西哥湾和加勒比海的运用（一）（第6/14页）

我们还应注意到，还有两个前进位置被控制着，这两个位置就是牙买加和基韦斯特。牙买加距圣卢西亚930海里，基韦斯特距彭萨科拉仅460海里。从支援难易程度看，基韦斯特的条件更为有利。基韦斯特的弱点在于，这个岛很小，缺乏天然的资源。所以，作为前进哨所，牙买加更优越，它离巨大权益中心巴拿马地峡的距离，仅是基韦斯特至巴拿马地峡距离的一半。而且，牙买加还居于中央位置，可对整个加勒比海实施有效的控制。前文已经提到过，牙买加的位置对于警戒尤卡坦和向风海峡是相当优越的。就目前的情况而言，与其把牙买加作为防御力量，不如将它列入进攻要素，因为那些航道对于美国比它对于英国更有用。基韦斯特的位置既具有攻势价值，又具有守势价值，要控制佛罗里达海峡，必须以基韦斯特为中心。

接下来，我要对佛罗里达半岛以及将该半岛与古巴和巴哈马浅滩分隔开来的水域进行详细研究，因为它们具有引人注目的军事特点。如果将这条狭长的陆地全部移除，或者假设在其地峡通过一条很深的、可通行的水道而使其成为一个岛屿，这将对美国海上权益的实现产生积极的影响，至少可使航运不再被迫通过一条又长又窄而其一侧又同外国并有可能同敌对的各国的边界相毗连的航道。一旦同英国交战，佛罗里达水道极有可能遭到以巴哈马为基地的敌对巡洋舰的侵扰，这将对商业造成极大的破坏作用。美国必须尽最大努力地保护这条水道上的船只。由于佛罗里达半岛的地理位置，致使大西洋海岸与墨西哥湾海岸之间的航线向南推移了300海里，并且要求对海峡施行绝对控制，情况还会因为没有可用港口而更加严重。美国在最为暴露的大西洋海岸一侧没有一个可用港口，在墨西哥湾一侧，从基韦斯特至坦帕湾的175海里之间没有一个可用港口，因此，坦帕湾因为其独特的位置而受到重视，人们甚至忽略了它是否具有力量和资源。美国对于沟通大西洋海岸和太平洋海岸的巴拿马运河所要求拥有的权益，确实同对于沟通大西洋海岸与墨西哥湾海岸和密西西比河流域的佛罗里达海峡所拥有的权益完全一致。所有这一切都强化了基韦斯特及其属地托图加斯的重要地位，使它成为这条线上唯一的强有力的军事据点，因为基韦斯特很小，缺乏天然资源，所以在该区域部署人工资源就显得尤为重要了。

因而，基韦斯特对于美国的价值是双重的：首先，也是最主要的价值在于，它将大西洋配系和墨西哥湾配系连成一体，保护着内部的交通线；其次，它是一个前进哨所，虽然它具备的军事力量无法成为一流哨所，然而为了确保对墨西哥湾和加勒比海的控制，并进一步控制巴拿马地峡和大西洋与太平洋之间的交通线，而采取任何必要的前进步骤时，基韦斯特的价值就是无法估量的。尽管除其位置外，它在其他方面都不如牙买加，但它之于美国的作用较牙买加之于英国更大。

以上我在1887年的预言，在1898年全部应验了，基韦斯特已成为美国海军作战的前进基地，此外，基韦斯特还掩护着能由铁路抵达的坦帕湾——这一陆军部队的主要集结点。美西战争的重要成就之一，就是美国获得了进一步推向加勒比海最大战略重心即巴拿马运河的位置。即使库莱布拉和关塔那摩得到适当的发展，美国获得了这两个位置，它们也无法取代基韦斯特最接近美国在佛罗里达海峡重要交通枢纽这唯一位置的地位。由于美国的作战正面向前推进，库莱布拉和关塔那摩得到发展后，将会对基韦斯特起到掩护、加强和提高其控制能力的作用。也就是说，在该地少量的军舰便能起到同样的控制效果。