第十一章 海军战略于墨西哥湾和加勒比海的运用（一）（第4/14页）

虽然牙买加对尤卡坦海峡的控制力最弱，但由于洪都拉斯沿岸的浅滩和珊瑚礁迫使过往的舰船必须沿东侧航行，使这些舰船深入到牙买加巡洋舰的势力范围以内，从而强化了牙买加对尤卡坦海峡的控制。总之，牙买加的有利位置使得它可以监视经尤卡坦海峡和向风海峡驶往巴拿马地峡的通道。所以，牙买加海峡特殊的位置使它能监视由卡托切角至海地中部长达900海里的前沿，以防御来自大西洋的入侵。在这条战略线上只有两个缺口可通航，它们就是尤卡坦海峡和向风海峡。至于位于东侧的莫纳海峡，由于它距牙买加和另一个设在圣卢西亚岛的英国海军场站为500海里，在此我就不再重点介绍了。

巴哈马群岛从佛罗里达东岸附近起，沿古巴和海地北岸，几乎延伸至海地最东端，它对接近西部的航道影响甚大，因而列入了我的研究范围。除了巴哈马群岛外，似乎没有任何理由将该地区的北部界线推至波多黎各外侧海岸。在东部，界线也不必超越包括巴巴多斯和特立尼达在内的这些较小岛屿。在这一线和佛罗里达半岛内，所有的据点都应该加以考虑，而关于那些显示出有利条件的据点如何使用的问题，也必须达到极尽详细的程度。同时，请注意使用我前文已经讲述过的关于海军战略的一般原理来分析这些据点。

在这里，我还要提出一点，有一块区域可以予以省略。这块区域就是密西西比河河口至卡托切角西部一线所构成的墨西哥湾。因为，从密西西比河河口起向西直至卡托切角为止的墨西哥海岸线，没有一处港口对于警戒加勒比海地区具有战略意义，而且这一条海岸线的位置比那些兼备资源和力量的其他有利港口距离军事和商业权益中心较远。因为墨西哥并不是强国，它对加勒比海地区的军事态势并不会产生多大的影响，从这个角度出发，予以省略反而更加合适。墨西哥的政局也从未使人有干涉的欲望[1]。此外，墨西哥东岸的商业贸易并不会因它成为太平洋海岸贸易的中转地而有所扩大。这就意味着，墨西哥东岸的商业贸易只能依靠其自身的发展，它无法成为一个集散中心并从中获益。一旦巴拿马运河通航，墨西哥的整个西岸都将受到影响，就像现在我们预期的加拿大和美国的太平洋海岸也会一样受到影响。

上述海域略去后，剩下区域外观极不规整，几乎找不到相似的几何图形来形容它。即使从密西西比河河口至卡托切角画一条想象的分界线，其轮廓依然极不规整。我经过仔细研究，得出一个方法，即用几条线将这个区域勾画出一个清晰的整体，这就便于我们在此区域内找到各个据点和主要战略据点。

第一条线，从密西西比河南口经尤卡坦海峡中部直至科隆。将卡托切角和穆赫雷斯岛、洪都拉斯湾和莫斯基托湾、伯利兹和奇里基环礁湖等放在线外。这样除伯利兹之外，其他据点离线都不很远，很容易便可找到。

第二条线，从彭萨科拉起经阿内加达海峡入口处的松布雷罗灯塔，将坦帕湾和巴哈马群岛画在线内，线外别无重要战略据点。

第三条线，从科隆起连接圣卢西亚和马提尼克两岛之间的水道，这条线连接了卡塔赫纳、委内瑞拉湾和荷属库拉索岛。圣卢西亚和马提尼克分别属于英国和法国，线外已无重要战略据点，即使巴巴多斯也已经不像过去那样受到重视。我可以很有把握地把圣卢西亚以南的英属诸岛视为正在降为低于二流战略价值的岛屿。

我画出的三条线可以构成一个三角形，需要时，我会这样称呼它。

现在让我来介绍一些数据。

由密西西比河南口至科隆为1500海里。

由彭萨科拉至阿内加达海峡直线计算（墨卡托坐标）为1700海里。