第843章 郊区(第3/4页)

这年头的普通公共马车,其实运营速度只有几公里每小时,速度很慢的!

而且轨道马车,因为马匹负担更轻一些,因此路线的运营距离也可以更长……要不然的话,就只能和之前的那些大型公共马车一样,随便走一段就要换马了,影响运营效率。

人家公共马车公司,也要考虑成本和运营效率的。

当然,轨道马车的成本也更高,毕竟要在街道上铺设钢轨……这也导致了目前松江城里的轨道马车,其价格反而是高于普通马车的……同样的路程,公共马车要六文钱的话,那么轨道马车就需要十分钱。

两者的价格对比,大概是百分之六十左右。

不过即便如此,一些中等收入的人士在出行的时候,也更愿意乘坐轨道马车,因为更快,更安全,同时也更舒适一些。

这年头普通公共马车和轨道马车之间的区别,大概就是后世绿皮火车和高铁之间的区别吧。

但是很多中产人士就算想要乘坐轨道马车,也坐不上啊……因为这玩意投资也比较大,松江公共马车公司一时半会的也无法在所有地方都开通,得一步一步来逐步开通。

而且轨道马车投资大,运营成本也更高,因此一些人流量不大的地区也不会开通的。

反正都有公共马车,而且还更便宜,并且这公共马车也是人家公共马车公司自家的……可犯不着自己跟自己搞恶性竞争。

西城区这边虽然人也算多,很多时候也堵车,但是整体的人口密度还是不如其他几个城区。

如今松江城了,最堵车的是北城区,也就是苏州河以北的城区,那是松江城里真正的市中心,大量上也建筑云集,同时更北边一些还有大量的大型企业,人口密集,而且规划建设的也比较早,很多道路并不算大。

这路小,车多人多,这也就导致了北城区的交通老大难问题。

相对来说,西城区因为发展时间迟一些,人口比较少,工厂虽然也有,但远远没有北城区那么夸张,也没有南城区多,经济相对落后一些,但是堵车情况也没这么严重。

同时整体的空气质量其实也稍微好一点,这也吸引了不少和王立清这样的富豪人士,把家安在西城区郊外……

至于真正的市中心,尤其是北城区那地方……打死他们也不去住啊。

还有后世人可能会特别喜欢黄浦江江景……这年头楚国富豪们可不喜欢住在江边,要不然你一睁眼,就能看见无数船只的烟囱冒出来的烟雾朝着你飞过来!

因为松江城的高度发达经济,黄浦江也是大楚帝国里最繁忙的水道,这每时每刻都有冒着煤烟的船只往来,而岸边的一些码头上各种蒸汽船只密密麻麻,而蒸汽船只启动后,往往需要先进行加压才能够航行,这意味着很多蒸汽船只启动后,就在码头上冒烟……一些大型轮船在原地冒烟好几个小时,才能够把水蒸气的压力提上去,最后慢吞吞的开船走人。

船只烟雾多不说,而且江边还有大量工厂,早些年进行开发的时候,为了方便货物运输,早期企业基本都是沿江修建,而这些往往也是大型工厂,使用的动力蒸汽机又多又大!

这江边里密密麻麻的工厂,这一天到晚都是冒着滚滚浓烟!

所以别人家的江面是起雾,看起来特有江南水乡的感觉。

但是松江的江面是冒烟……还别说,光看的话其实还挺好看的,能够经常享受身处雾海的感觉!

所以在一些没什么风的季节里,松江城里就会频繁起雾,而工厂密集的市中心江边尤甚。

而在有风的季节里,这江风如果风向不对的话,就会把滚滚浓烟直接吹到你家里来。

如此地方,别说王立清这些富豪了,就算是普通高收入群体都不愿意住。