第786章 盛华号客轮(第4/4页)

主要就是钢材价格还是有些贵,用铁的话质量又不行,大型的钢铁零部件加工成本也高,做船壳的大面积铁板可不好搞,价格也贵。

然后钢铁船只的防锈问题很难搞,直到目前,其实大楚帝国海军也没能很好的解决钢铁船体的锈蚀问题,只能说尽量通过技术进行缓解以及频繁的维护保养来解决。

但是其建造成本以及维护成本还是比较高的,军方能接受,不代表民间航运公司也能接受。

因此目前商船的主流,还是铁肋木壳船为主。

但是在建的万吨级江南号客轮就是属于例外,这玩意江南航运公司没太计较成本,只要性能。

他们需要的是一艘顶级旗舰,可以彻底压过国内其他航运公司的旗舰!

贵一点也能接受,但是江南航运公司内在建的其他一些商船,却依旧老老实实的用铁肋木壳……