第675章 轰动金陵的火车试验（第3/6页）

好在这些人员都是分散在铁路沿线十公里外两侧，并没有扎堆在一起，要不然的话都会发现各种拥挤践踏事故了。

不过饶是如此，也是让应天府府衙以及巡警部乃至军方都惶恐不安。

应天府的府尹为了确保安全，比如说有人跑上铁路去作死导致出现各种事故等，连御前都没空去，亲自坐镇部署，抽调了大量的巡警以及普通基层人员以维护各地的秩序。

军方那边，嗯，准确的说是近卫军直接出动了一整个近卫师又一个近卫骑兵团。

这些近卫军将士们将会各部驻防各处，用以随时弹压动荡，以控卫圣驾安全，顺带保护那些权贵们。

为了避免意外，当天用于维持治安秩序的巡警、抽调过来支援的税警以及其他部门的普通公务人员，加起来足足有五千多人。

而近卫军，更是出动了一万大几人……

如此大力度的戒备下，才让看热闹的人群按照预定的规划好路线走，前往规划好的区域进行观看试验。

而罗志学一家子也顺利出宫，然后带着一票官员以及他们的家眷，加起来也有好几千人浩浩汤汤的出城。

坐在六匹白马拉动的御驾上，罗志学不时看向两侧！

两边内侧是数十名随驾贴身保护的御前侍卫们，外侧则是普通的御前侍卫百余人。

而更远处以及前后则是近卫军第四胸甲骑兵团里，该骑兵团乃是近卫军里仅有的独立骑兵团，也是仅有的重型骑兵团。

在东掳战役里一战成名，几乎成为了精锐重骑兵的代名词，更是楚军建立重骑兵的样板。

后续该重骑兵团除了会轮换派遣部队前往前线执行军事任务外，其他兵力则是留在金陵城执行防备任务。

这也是近卫军的一大特色，那就是通过轮换派遣的方式，定期抽调部分兵力组成混成部队前往某个热点地区作战，以保持战斗力，同时也是为了给近卫军的将士们捞取战功，混资历。

而没有到轮换时间的大多近卫军兵力，则是留守京畿，负责应天府乃至周边地区的防务。

第四胸甲骑兵团也是如此，他们满编制是有一千六百多骑的（包括重骑兵以及辅助骑兵），但是今天出现在这里的只有千骑骑，其他六百多骑目前则是在西北前线执行轮换作战任务。

近卫军的第四胸甲骑兵团的骑兵们，策马拱卫着罗志学的车驾前行，更外围，包括部分建筑上的屋顶上，一些交叉路口上，沿途道路两旁上执行任务的，则是第二近卫师的士兵们。

在御驾的后方，则是跟着一票皇室的马车，再过来则是一票权贵们的马车。

众多马车，在近卫军的保护下浩浩荡荡出了内城的光华门，继续往西走，过秦淮河，此时就来到了外城区域。

再往前走到雨花台西南侧两千多位置的时候，就到了这一次的观看火车试验的的地点。

交通部之前扩建改进的港区铁路，就是从长江的码头一路往东南方向延伸，直到雨花台西南侧三千米方向，总长度大概在十公里左右。

按照计划，试验的火车就会在这里先接受罗志学的参观视察，然后启动进行正式的试验，从雨花台西南站台前往长江边上的码头，在这里完成掉头后再返回。

总行程大约二十公里多一点，预计耗时两个小时左右！

实际上，二十一型火车的动力还是很充足的，有一百多匹马力呢，如果不是运输太多货物的话，其实速度能够跑到三四十公里甚至更高呢。

他们之前进行测试的时候，最高速度一度超过五十公里呢……但是这个速度，在这年头太吓人了，稍有不慎就会车毁人亡，所以现在的公开测试乃至后续的实际运营里，都不能搞这么快的速度的，不然很容易出现事故。