第十三章 关于日俄战争的研讨（一）（第6/7页）

“存在舰队”论夸大的作用，完全违背了陆战实践。在陆地，指挥官们总是用一支战斗力强大的分遣队监视威胁其交通的要塞。而且我相信，日本人的行动方针的正确，来源于他们能正视所有的真实条件，并以此协调行动。他们密切监视俄国舰队，限制其发挥效能，保证交通的安全。若米尼说：“一支精良的游击队总是给交通制造麻烦，即使是其所处的位置最为有利。”处于劣势的存在舰队其作战活动不外是游击队的突然袭击而已。

日本人曾经焦虑过一阵子，因为海参崴海军分舰队，虽然只有3艘装甲巡洋舰，但在日本海的一次袭击中曾俘获两三艘日本运输船[5]。他们深恐波罗的海舰队在这期间赶到。1799年，拿破仑在阿克城时也因同样的原因而失败，他的全部攻城辎重队被英国巡洋舰俘获，于是只好用野战炮攻城。千万不要就此下结论，认为只要敌方劣势舰队存在，就有中断运输的能力。果真是这样，拿破仑就应该在埃及等到攻城辎重队已运抵阿克城下，而日本人就应该限制运输，因为运输船会被俘获。

“要塞舰队”论对俄国的影响表现在以下两个方面：（1）舰队集结于远东的方式；（2）舰队驻泊位置并非一处。从这两点可以推断出俄国当局的动机和行动原理。尤其是在已经明确地得知曾在俄国盛行的情况下。

俄国集结舰队的方式，军舰集结的数量位置、站场，都清楚地证明了俄国海军深受“要塞舰队”论的影响。更不用说仅从当局对旅顺口分舰队的使用便得知俄国的错误基础观念。

从开战后俄国舰队的一系列表现，可以看出俄国似乎没有明确的决战意图。最后，俄国舰队驶离旅顺口。显而易见，旅顺口分舰队对港外的日本舰队完全没有采取攻势，而存在于这里的日本舰队将决定战局。

舰队无法等待罗日杰斯特文斯基到达之时，就仓促逃往海参崴。在我看来，避战并完好无损地到达海参崴，并与那里的舰队会合，之后再投入战斗，是完全正确的。旅顺口分舰队突围成功，海参崴诸舰保存完好，两支舰队胜利会师，这个机会太渺茫了。事实也确是如此，因为两支分舰队被迫各自战斗，而且相距甚远。

旅顺口分舰队转移至海参崴是完全正确的，但是其面临着一个严苛的条件，因为一支占据优势的日本舰队正虎视眈眈。这里就出现我所主张的协调问题。旅顺口分舰队司令官面对非常有吸引力的选择：抵达海参崴，兵力集中，利用该港调整至最佳迎战状态；承担职责，重创占优势的敌舰队，为后继者创造战机。

突围有两种可能性：顺利脱逃和战斗。旅顺口分舰队司令官应明确二者的要求，针对可以预见到的各种情况制定应对方案。假如能毫发无伤地逃脱，则应避免交战。一旦战争无法避免，就必须全力以赴作战，即使战败也要重创对手使其难以再战。

纳尔逊的两句名言恰好用于俄国人的处境。当他遭遇优势舰队时，他常说：“如果我能靠近敌舰，当他们将我方舰队彻底击败之时，他们在今年之内便将无法战斗了。”用在俄国人身上可以这样表述：“即使日本人击败了旅顺口分舰队，在未来半年时间内他们无法继续与罗日杰斯特文斯基战斗。”纳尔逊的另一句话是：“在无法弄清信号的情况下，同敌舰舷舷相靠的舰长是不会犯大错的。”对俄国人而言，这两句话的意思都是：摧毁日本舰队，没有折中，唯一的目的就是摧毁它。由于海参崴分舰队的强大，旅顺口舰队司令官就面临这两个选择，或逃或战。如果战斗之前会合，当然很好；如果不能，就必须有决一死战的勇气投入战斗，而不是又逃又打。这样的结果只有一个，战后逃出来的舰队已经不能再战，而它们没有给罗日杰斯特文斯基创造战机。