第五章 美丽新世界（第14/27页）

雷奇的首要任务就是保护这些线条。她知道，即使是正常地穿越这片区域，每一个步子都会在地表留下痕迹，这些痕迹在数年之后都不会消失。因此，雷奇得知纳斯卡线成为了旅游胜地后，感到极为惊恐。她的这种态度同当地人的态度形成了鲜明对比。当地人把游客们视作迫切需要的收入新来源。飞行员提供的“俯瞰”让她感到不寒而栗。她担心某一天飞机坠毁，会破坏一些线条。在她生命中的大部分时间里，她发现当局对这些线条并不感兴趣。她竭力让这些线条被列为国家级遗址。最终，她的努力获得了成功。但她对这些线条的看法则是不正确的。而且，冯•丹尼肯也认为这些线条不可能是飞机跑道。那么，纳斯卡线到底是什么呢？

问题非常简单：如果一架飞机曾成功降落在纳斯卡线上面——崎岖不平的地形——排气也会致使线条被炸毁，表层土就会再次覆盖被炸毁的区域，而土壤下面的白线就会消失。不论这些线条多么宏伟壮观，无论创造它们付出了多少努力，纳斯卡线最终就“只会”是沙土而已，只有在这些沙土被除去的时候才会显露出地下的部分。正是这种不同寻常的气象条件在控制着秘鲁的这个地区，同时又把纳斯卡线保存了1万年。

冯•丹尼肯认为应该从空中俯视这些线条，这种想法给予了旅游作家吉姆•伍德曼（Jim Woodman）和气球驾驶员朱利安•诺特（Julian Nott）灵感。朱利安•诺特推测，虽然那时使用飞机是不可能的，但或许热气球是行得通的。引人注目的是，纳斯卡线附近的岩画上的确画着一个热气球。而且，在几条直线末端还有变黑的岩石，这表明这些岩石曾被火烧过——或许是不断被火烧过，它们就是圣火的遗址，或者其他某种遗址，在这个遗址上制造了热空气来充满热气球，让热气球飞起来？为了验证他们的推测，伍德曼和诺特按照古代花瓶上的描绘，制作了一个原始热气球，他们还使用了当地人使用的材料。1975年，他们的热气球“秃鹰一号”（Condor I）升空了。这个热气球飞行时间近20分钟，飞行距离达到了3英里。实践证据表明，纳斯卡人可能使用过热气球，他们就是借助热气球从空中俯瞰纳斯卡线的。但是，“可能”并不表示他们一定这么做过……

英国探险家托尼•莫里森（Tony Morrison）在该地区进行了广泛的考察研究。他知道冯•丹尼肯、雷奇以及其他人的观点。他认识到，绝大多数纳斯卡狂热者们太过关注于他们自己的研究和纳斯卡线本身，而鲜有关注那些在纳斯卡线上面、沿途和旁边的一些特征。莫里森同当地人进行了交谈，当地流传着一些故事，这些故事讲述了他们的远古祖先是如何创造纳斯卡线的。他了解到，这个网络的某些部分仍被当地人用作某些宗教目的。或许，这就是解开纳斯卡线之谜的关键所在吧！

莫里森的研究指出，这个线条网络是一种墓地。这片沙漠没有任何生命能生存，这里没有任何降雨，当地人把它划分来用作同他们祖先取得联系的圣地。如果我们知道当地文明起源于萨满教的话，这里的线条就不足为奇了。因为在萨满教的传统中，同祖先取得联系是极为重要的一部分。对于纳斯卡地区的人们而言，只不过是存在于另一个维度当中罢了。要是采用正确的方法，人们就能同他们取得联系，不过我们用眼睛是看不见他们的。纳斯卡线是一个巧妙的系统，它帮助萨满教僧人进入另一个世界（Otherworld），他们在那里同神建立了联系。这样看来，冯•丹尼肯至少在某些方面是正确的。