第六章 台湾这些年（第7/8页）

化干戈为玉帛。

仔细一想，确实深意绵长。当年飞过来的炮弹，而今进了厨房，服务于两岸不同的家庭；做出一道好菜，赠上一桌美味，于家于国，和谐盎然。

看着身边一路走来的梁红，我不禁感慨万千——虽然大多数时候操刀做饭的是我。她陪着我，一路走走停停十几年，特别是这一次的结婚和蜜月之旅，那两万海里飘摇的时光，正是我们彼此依存相偎，才能走到南极，再走回台湾。我做任何事情，出发了就从来都没有想过放弃，但是在海上的时候，我真的几度濒临崩溃；看着晕船休克的爱人，以及饱受折磨的小伙伴们，我哭了。到最后还需要梁红拖着虚弱的身体，反过来安慰我，支撑着我们携手走到南极那个广阔的礼堂。

我们的梦想，缺一不可；我们的人生，不离不弃。

动情地搂过她，两万海里万里关山迈过，这趟颠簸而甜蜜的蜜月之旅，行将结束，我要送她一份特别的礼物。

“北京号”，我要用炮弹打出一艘我们的帆船，铸出那些在海上同甘共苦、同舟共济的日夜。漂洋过海，“北京号”是我们的家，我们的马，也是我们的家人和朋友。一路抵风御雨，对抗巨浪，在各种极端的环境下，它都安然护送着我们前行。可以说“北京号”与我们肝胆相照，庇佑着我们的梦想，并为之保驾护航。

吴老有些半信半疑，他们这个刀厂只产刀，从未有人来打过帆船。我挑拣着炮弹，坚信可以做出来。

刀是平面的，船是立体的，做帆船的方法与做菜刀大相径庭，看来我只能摸索着慢慢来。先用纸折出一个大概的模板，再按着模子敲打铁皮。做帆船的难度在于，在折弯塑形的过程中，它不像刀，刀只有一片，帆船则是来回折叠。我按着草图一点点地打磨着船身的弧线。

半天过去了，船身基本成型。当然，最难制作的不是船身，而是帆板。我当时想的是，如果用一整片钢板贴过去，会显得异常生硬；我想把帆砸成波浪形，砸出一个个凹凸的曲线，颇有乘风破浪的雄浑气势。

想一想很美，做起来却工程量浩大。我抡圆了胳膊耐着性子砸出一个个波浪纹来。每砸一下，铁锤的震动牵动胳膊的肌肉神经一直震颤到另一个肩膀上，几乎浑身都在震。砸了五六十下后，我满脸通红浑身是汗，脸上的肉都拧巴起来了，但是我想要的理想帆型出来了。

袖珍版“北京号”经过一天的摸索和折腾，终于出炉了。

将带着余温的“北京号”递到梁红手上，她高兴得一时不知说什么才好，只一个劲地傻乐，眼眶却是红的，笑着说：“我们的‘北京号’还是很有分量的。”

梁红一脸满足和激动，我搂过她，加上捧着的“北京号”，环地球一圈之后，我们仨又在一起了。

捧着它，我竟一时也有些动情。两百多个日日夜夜，几万海里，无数个浪头，“北京号”始终是我们坚实的依靠，像个家人一样伴我们前行。船头的夕阳和风浪，风帆上的夜空和彩虹，甲板上的星辰与大海，船舱里的鼓励与依偎。有过百无聊赖，也有过生死抗争，一路酸甜苦辣，都被我们珍藏进了记忆里。无论再次远航，还是长久地停靠在港湾里，“北京号”都与我们同在。

很难用疯狂、冒险、浪漫这种词汇来穷尽我们的一路前行，其实我更倾向于认为我们在追寻一个无与伦比的过程，找到适合我们的生活方式。在这个过程中，“北京号”载着我们走过了最凶险和精彩纷呈的一程。我们始终像新生儿一样睁着好奇的双眼，奋力去地看看世界到底有多大。