第6章 天下大变（第2/4页）

进入后面的停车场，朱明忠手指着一排整齐排列的小车说道。

“就是这种车，很快烈山煤矿就会用这种车取代大马车，用它来运煤。”

“什么？”

诧异看着一排宽不过三尺、长六尺、高五尺左右的小车，张煌言不解的问道。

“它？它能比大马车运更多的货？”

这车实在太小了，别说是张煌言，就是对陛下从不曾怀疑过的钱磊，同样也有些怀疑了，他怀疑着，这马车能不能运那么多的货。

“陛下，它的车轮怎么这么小？”

顾炎武指着小车的车轮说道，钱磊也朝着车轮看去，仔细观察了一下，他才发现，这车辆似乎是用铁铸的，并不是木制的车轮，而且……突然，钱磊像是发现了什么不同的地方似的，他先是仔细观察一下，在抬头时，看到顾炎武的脸上也有些惊诧。

“陛下，它为何停在铁……”

“铁……铁轨上？”

犹豫着，顾炎武与钱磊两人几乎同时问道这个问题，只不过在顾炎武犹豫的时候，钱磊先说出了“铁轨”两字。

“因为它是在铁路上行驶，自然要停在铁轨上啊！”

“什么？铁路？”

张煌言、顾炎武以及钱磊三人的眼睛同时一睁，立即失声问道。

“铁路？难道是要用铁筑路？”

“应该说是用铁轨筑的路，自然就是铁路了！”

铁路！

在另一个时空中，是谁发明了铁路？

此事已经不可考证了，但是用来运货的轨道路，却经历了多次变革，从在19世纪中晚期仍然于北美林场中广泛使用的木轨路，到18世纪就在英国煤矿广泛使用的板轨路，再到铁轨路，前后用了多长时间的演变，朱明忠并不清楚，但是当他的妃子向他抱怨着运煤的问题时，他就立即想到了铁路，当然，这个铁路并不同于后世的铁路。

“在烈山煤矿使用的运煤车道，并不是使用马匹挽曳，而是使用人力推，之所以使用人力，是因为风雨天的时候，人可以穿着油布雨衣，而马匹不行，相比于人，马匹更骄嫩，所以2尺宽的运煤车道，才会用人力推。”

运煤车道用人力推，在19世纪的煤矿是极为普遍的，无论是矿道内或是矿区内，都很寻常，在中国的许多小型的地方煤矿甚至直到二十一世纪，仍然使用人力推运矿车，不过都局限于矿内。

“但是这样人力推运矿车并不适合真正的铁路……”

所有人都很好奇，不但张煌言、顾言武、钱磊、朱大咸、吴有才等朝中的官员，总会把目光投向那个扎着花的棚子，就连那些清河书院的老师和学生们，同样也是好奇的张望着，今天不但朝中的官员来了，就连同书院山长朱之瑜以及黄宗羲、王夫之等人也来到了这里。

与旧时推崇理学不同，新朝推崇“实学”，而朱之瑜不仅仅是清河书院的山长，他同样还是帝师——他是陛下的老师，这也是陛下推崇实习的原因之一，当然，更重要的是“实学”的流行，并不是朝夕的事情，张居正、海瑞、焦竑、徐光启等人都是实学派的代表人物，他们是其中的“王霸并用派”，也可称之为“义利双行”派。这一派复兴先秦的诸子学说，对管子、韩子、老子、庄子、墨子等都有所称颂，尤其是吸收了管、商的“功利”学说，不讳言“富强”，以“富国强兵”作为终极目标。

实学所要摒弃的是正是理学的两种治学风习，即“八股之习”与“道学之习”。这也是明代实学大家所共同针砭的目标，往往称之为“俗学”，以与他们所提倡的“实学”相别，他们讲究“实用”，提倡“实学”、“实行”、“实政”，主张“实心”任事。他们抛弃道学家游谈无根的陋习，更多地注意那些有关国计民生的事情，诸如农田、水利、河漕、盐法、天文、地理等等，他们主张实践、主张科学、甚至主张中西合璧。