第1932章 亏本的好买卖（第2/3页）

乐易铃这话一说，马上驻香江办公室的章主任就站出来表示了，如果香江政府敢用武力来扰乱阻止这种合理的诉求，内地绝对不会坐视。

这么一唱一和，港府里面一些强硬分子，马上就熄火了。

英国人虽然很傲慢，看不起华国人，但此时的华国正是处于一个高速发展的起头阶段，萧老和云老从来就不是怕事的，他们当然害怕真的有什么冲突的话，内地就打着保护民众的旗号冲进来。

到时候怎么办？

所以，在五天之后，港龙航空申请的10条线路，就全部通过了审核。

因为这个事情，港府的不少人恨透了殷俊和乐易铃。

但他们偏偏没有办法，因为麒麟集团大势已成。

人家不仅仅在香江有着根深蒂固的实力，还背靠着内地，更在美国有着强大的影响力——据说他们每年赞助一些议员的费用，就高达数千万美金。

前面几次，宝岛的官员在那边跳弹的时候，不就是被几个美国的议员硬生生的打下去了吗？

他们可比宝岛的强不了多少，一样挡不住这么多势力的联合打压。

殷俊也同样不怕他们，既然摆明了车马，那就直接开干。

该合作的时候合作，该打起来的时候就打，就是要这么的不要脸皮，一心只为利益做事，才能够制服得了这群傲慢的英国人。

包括那些背宗弃祖的家伙，时不时的走在路上就会被打断手脚，或者是直接被扔进下水沟……警察想找到是谁做的都不可能，但全香江都知道是谁做的。

这也是简单粗暴的做法！

让那些曾经以为自己言论无罪的无耻的文人，吓得胆战心惊，都不敢怎么在报纸上指名道姓的说殷俊什么了。

谁不怕这些意外也发生在自己的身上啊？

殷俊就是在这么的耍无赖，就是这么的暴烈。

因为在这个世界上，特别是在香江这么一个弱肉强食的地方，如果你强硬起来了，凶悍起来了，反而会过得很好。

那些老实人和善良人，你看哪个能有很好的结局的？

话题回转来。

有了这么10条线路的落地许可，港龙航空从一开始便有了不错的气势。

特别是往洛杉矶、纽约、沪海、华京和东京这五条线路，几乎每一航班都处在爆满的阶段。

以每架飞机平均6-12小时的飞行时间来计算，沪海、华京和东京还能保持平均每3天两班的频率，但纽约和洛杉矶却只能是三天一班了。

飞机的非常稀少，不够运行，也是火爆的原因之一。

也就是飞机上没有站票，不然那半价的站票也能完全卖光。

在这种情况之下，港龙航空的管理层已经在半年之内的第三次打出报告，希望能再次添购五架飞机了，最少最少也要把纽约和洛杉矶的航线再各自添加一架。

但这个报告，被董事会给直接否定了。

嗯，董事会的轮值老大就是曹先生。

他拒绝的原因很简单，现在港龙航空别看是红火得很，但实际上是处在严重的亏损之中。

首先第一个，成立的资本50亿港币，单是购买飞机就花了接近40亿港币。

剩下的在设定各条航线、飞机场的停机位和柜台租赁费用、各种运营成本等等，10亿港币根本就是入不敷出。

在如今的4月，基本上账上都已经没钱了，银行贷款都有差不多2亿港币。

好不容易看着如今的飞行线路火爆，勉强的日常开销和运营都能得到保证，你再来收购几架飞机？

那不是又要耗费十几亿港币吗？

这个年代的飞机，可真的是不便宜啊！

大家投入巨资了这么久，眼看着收回成本都是在5年到10年之后，你再来不断的增加支出，你让股东们怎么想？

曹光标的这个想法，却没有得到其他一些股东的支持，特别是招商局和德润，他们觉得这正是扩展华人的航空公司影响力的机会，可以深入全球的航空市场，这绝对是亏钱都要做的好事儿啊！