第2227章 谁都有理（第2/2页）

这款发动机是准备做2.4L到3.0L的大马力发动机，以六缸为主。

但是在采用什么型上出现了分歧。

现在主要在讨论是直列还是V型，这个说L型好不拉不拉不拉地说了一通直列的好处。

那个说V型的好，也不拉不拉不拉说了一通V型的优点。

双方公说公有理婆说婆有理，吵吵的这个热闹，万峰一进来就仿佛听到一万只苍蝇在嗡嗡嗡。

“万总来了，让万总来一锤定音，到底是研究L型还是V型？”

万峰弄明白后这个心累，他是来凑热闹的不是来当背锅侠的。

“还像上次做478发动机那样，一样做一款出来不就完了吗？吵吵啥！”万峰一锤定音了，怎么看都像是推脱责任。

“万总！要是同时研发两款，这得钱了，怕是要上亿的经费。”藏军官说道。

“怕公司没钱呀？你给分分组，一个组先发五千万研究着，不够再说。”万峰大手一挥一副挥斥方遒的架势。

有钱就是任性。

藏军官对着另一个叫关小华的发动机领导得意的一笑，伸手做了个捻钱的动作。

万峰不知道的是藏军官和关小华在打赌，藏军官说万总能两款发动机一起支持，关小华说不可能。

两人就打了一顿饭，关小华很不幸地输了。

等万峰弄明白了，笑着摇头：“你们这帮家伙竟然敢算计我？就不怕我扣你们奖金？”

有了老大的批示，发动机部门的这些家伙立刻就开始设计规划做模型。

一派干劲冲天的架势。

别看他们舞舞扎扎的，万峰其实心里有数，这款发动机两年时间他们能拿出样机就不错了。

发动机部门从上到下现在汇集了上千名研究人员，分工负责发动机上的各个部件的研究。

即便这样这款发动机两年时间他们能拿出样机就不错了，要成功装车怕是得四年的时间。

这可不是在原来的68和78两个成熟类型的发动机上鼓捣，这是个全新的类型。

其实他们研发82缸径的发动机都不如去研究六缸的78、79发动机来了利索。

不过这些家伙制定了这么个标准自然有他们的理由。

而且一个亿根本就不够，弄不好得三个亿以上的研究经费。

不过钱不是问题，集团赚那么多钱回来不就再投入再研发的吗，要不留着还的担心贬值什么的。