第853章 客机规划（第3/4页）

付费用户更是几乎腰斩，在线率以及在线时间也是大幅度降低。

对于这种情况，刘海是心知肚明，等到年底的时候自己再来抄底。

因为年底就要发售熊猫二代手机，到时候手机就可以玩文字互动游戏，当然是以短信的方式。

7月中旬，刘海还没有回到京都就接到一个消息。

波音还有欧洲客机制造公司，也宣布研发新的窄体长航程客机。

刘海也松了一口气，这两家公司总算下场了，不过和顺航空第三条生产线今年就能进行生产。

虽然这两家公司下场，但是刘海一点也不怕，因为制造成本的原因。

不过另外两家公司都有着自己传统市场，所以自己的c101以后在他们的传统市场也会面临着竞争。

不过c101也有一个好处，那就是出口的飞机，全部用的是罗罗公司的发动机。

和顺航空已经向罗罗公司订购了超过600台发动机。

所以在欧洲市场还有非洲市场受到欧洲客机的冲击的可能性不大。

毕竟罗罗公司也有利益在里面。

“前一段时间咱们才说了飞机，没想到这两家公司现在就来了。”

“对他们的飞机销量有没有影响？”老领导关心的问道。

“影响是肯定有影响的，不过并不是很大，因为我们的飞机制造成本比他们的要低不少。”

“再说我们出口的c101都是用的罗罗公司的发动机，在欧洲，非洲，南美洲的竞争力还是有的，民航客运公司的钱也不是大风刮来的。”

“购买我们的飞机就意味着，同样的飞机成本就更低。”

“这样也许会出现两个结果，第一个结果就是欧洲的飞机制造公司与波音的制造公司在白头鹰国内厮杀！”

“另外一个结果就是这两家公司要逼迫我们谈判，要我们一起抬高售价，一起割全世界的韭菜。”刘海对这件事情早就有了心理准备。

老领导听到刘海这一番分析，听到另外两家公司要咱们一起涨价，割全世界的韭菜就开口问道：“如果真的是第2种，你打算怎么办？”

“当然是不涨价了，反正c101也没打算去白头鹰的市场，至于欧洲客机制造公司，我相信欧洲那一块不可能对c101造成什么致命的影响。”

“虽然高卢鸡可能有些怨言，但是别忘了，他们曾经卖出达几千架直升机，后续保养维护都需要我们的零部件，另外这些直升机我们后一步还会准备升级。”

“另外高卢鸡跟我们的材料进口也有千丝万缕的关系，我们从西非那边进口的很多材料都是通过高卢机的贸易公司。”刘海早就把这些东西算计在里面了。

跟西方这些人打交道，就要用利益说话，只要有利益在里面，那一切就好说。

“至于牛牛，本来罗罗公司就有巨大的利益在里面，欧洲的客机制造公司并不是单纯的用的罗罗公司的发动机，他们还用普惠，通用，反而只是我们用罗罗公司的发动机。”

“也就是说欧洲哪怕能够制造出窄体长航程客机，卖100架客机最多只有20架采用罗罗公司的发动机，其余的80架要采用通用或者普惠，所以牛牛不大可能出来对我们进行反垄断或者反倾销调查。”

“而且我们采用的是罗罗公司的发动机，就是反垄断或者反倾销也没办法成立。”

“大概率就是欧洲的客机公司要跟白头鹰的科技公司在白头鹰的传统市场上进行竞争。”

“当然我们航空公司也有短板，就是我们的飞机种类有点太单一，现在公司正在研发中短程客机。”

“另外c101的航程还稍微有那么一些短，后续还会开发续航更长的飞机。”

老领导听到这里点点头，看样子刘海当初购买罗罗发动机的动机就不是那么单纯。