第835章 错觉？（第4/4页）

1988年5月， C101又接到海外客户50架飞机订单，和顺航空公司又向罗罗公司订购100台发动机。

这个消息让欧洲的航空公司的高管们感觉菊花一紧，好像有什么事情不对劲。

但是和顺航空的产能有限，因为只有一条生产线，另外一条生产线要年底才能开始试验生产。

C101的订单又让欧洲的客机公司还有波音公司陷入了沉默：难道我们的方向错了？不可能，绝对不可能，谁会愿意乘坐没服务没质量又没有舒适感的飞机，这条航线只是欧洲内部时间短！长时间肯定没人愿意乘坐。

但是这些人都忽略了一个事实，航程越长，那个降价的20%就越多，不是一笔小数字。

一家五口人乘坐廉价航空就能省出一个人的机票钱。

一家五口去旅行，来去就省下两个人的机票钱。

再说累点难受点又怎么样？一年也就两次而已，又不是天天坐，又不是需要天天去度假。