第589章 台阶（第3/4页）

“没问题。”孙爱国还以为是什么事情，没想到就是这点事情。

“其实这件事情不用你说，也会安排她在医院里面上班，朱海洋同志的家属也被纳入了安保范围之内，朱海洋同志作为全球顶尖的柴油机发动机专家，能够享受这样的待遇。”孙爱国又开口解释了一句。

“不管怎么说，还是要谢谢厂长。”刘海嘿嘿一笑。

“这有什么谢不谢的。”孙爱国摆摆手。

然后刘海就继续组装涡桨双发运输机。

1975年4月20，涡桨运输机组装已经持续了一个多月的时间，已经到了最后的关键时候。

车间里面到处都是横幅，大干五十天，劳动节献礼，制造世界一流的运输机。

医学院的学生已经正式毕业，开始奔赴各个岗位。

摩托车厂医学院，在全国建立了三个分院，并且还建立了30多个医药研究所，这30多个医药研究所还连带有农场。

30多个医药研究所分布在全国各个地方，主要就是生产各种中草药的地方。

至于摩托车厂医学院分院在桂省，滇省，鄂省，主要是这三个省，一方面人口数量不少，另外一方面野生药材资源丰富。

当然师妹也成功留在了摩托车厂医院眼科当医生。

在这期间刘海就忙着组装飞机的事情，第三台涡桨发动机也已经下线，正在进行测试。

而第一台涡桨发动机已经成功运行超过了2000小时，测试表现非常良好。

刘海准备把第一台涡桨发动机测试到报废，看看究竟能够用多长时间。

摩托车厂的第一架涡桨运输机，也是受到了上级各个部门的关注。

涡桨运输机的成功，必将会让我们国家的飞机制造业，再跨上一个新的台阶。

当然对比国外琳琅满目的各种涡桨发动机飞机，涡扇发动机，涡喷发动机等等，咱们还是有很多不足之处。

飞机组装车间的工人都是以前组装飞机的熟练工人，只是说两者之间有不小的差异，毕竟以前是活塞发动机飞机，现在是涡桨发动机飞机。

虽然有差异但是装配飞机的都知道要严格按装配工艺流程来做，这就让装配的速度大大提升，如果不是这些熟练工人，恐怕还需要2～3个月才能成功。

而且这些熟练工人刘海随便说什么大家都明白，这也大大节约了时间。

今天已经是最关键的时候，就是吊装发动机。

两台涡桨发动机吊装，然后进行各种管路线路连接，这架涡桨发动机运输机就算初步组装完成。

下一步就要开始进行地面试验，主要测试飞机的控制系统。

测试方面就不需要刘海操心，因为活塞发动机的测试流程，摩托车厂已经有了。

只是说涡桨运输机有不同的测试流程，不过在地面测试的时候都差不多，主要就是测试各个系统反应。

孙爱国今天早早的就来到了车间，要见证这历史的一刻，并且还带上了拍照的人。

自从以前刘海说要把厂里面制造的第一台产品全部留下，以后作为展览，孙爱国就对这件事情上心了，厂里面有什么新的产品，在第一台下线的时候就会进行拍照。

不单单是孙爱国这个厂长，厂里面的领导基本上都到了，包括书记，副厂长。

另外还有主管航空部门的领导，隔三差五的就要来这边看很长时间。

作为航空部门的领导，当然知道我们国内的飞机与国外的飞机差距有多大，这一架涡桨运输机的制造成功，可以让我们与国外的飞机缩短一大截距离。

当然制造成功是一回事，后面还要进行各项测试。

刘海现在也是拿着装配手册进行指挥，因为一架飞机涉及到的东西太多了，不可能说脑子里面全部记住，哪怕刘海在航母空间对灰狗飞机拆装了两回。