第407章 没啥功劳（第2/4页）

“这个难度高，你不用太着急，船坞那边你看了没有？”孙爱国又开口问道。

“看过了，我正在做相关的筹备工作，需要什么东西，我直接给设备科，主要是手里的事情太多了，每个项目组跑一趟，一天还不够。”刘海去看过船坞，120米长，30米宽，这已经足够了，因为这边只有京杭大运河出行。

“上级明年准备把北运河也疏浚了，以后咱们船就从这边出港，正好咱们那边也有车间，主要是上级发现京杭大运河运输便捷，疏浚之后运输能力大大提高。”孙爱国又说了一个信息。

“听上级的安排。”刘海当然没话说。

“咱们今年国家的出口比任何一年都多，但是在外面投资的也多，今年的钢铁产量比去年又要翻番，虽然很多是从欧洲进口的二手设备。”

“但是价格便宜，比自己制造还划算。”

“还有石油大化工项目，又谈妥了好几个项目。”

“另外正在与罗罗公司谈判，准备引进他们的发动机。”孙爱国又开口说道。

刘海听到这话，一点也不意外，正是因为斯贝发动机的引进，才为我国后面的发动机打下坚实的基础。

当时引进的时候也是反复经历了好几年，首先，当时说的推重比达到六，实际上加上附加零部件以及油泵连五都不到。

开始的时候对方只是想卖民用的，后来商谈之后，连军用的一起转让。

当然那个时候咱们也缺钱，现在一方面不缺钱，另外一方面不缺人脉。

毕竟当时他们卖发动机反对的声音还是不小，这一次咱们究竟买多少刘海很是期待，估计要买几百台。

“有些东西没办法，不是一时半会儿能够追上的，能够买到就已经不错了。”刘海听到这话点点头。

“我也听说谈判比较顺利，现在主要就是在技术转让以及价格方面，还有数量方面。”孙爱国点点头。

“我这边今年可就拿不出什么成绩了。”刘海听到这里，感慨了一句。

“怎么没有成绩？水泥罐车，吊车这些不算成绩吗？项目组要是没有你带着，不知道要多久才能出成绩。”

“而且你设计的这个重型运输车本来就是难度很高，全世界都没有这样的同类型产品，就连老大哥都没有。”孙爱国现在虽然对具体产品不是很了解，但是也知道这类型的车全世界都还没有。

“遇到的问题太多了，又没有办法咨询别人，只能先试验着制造一台，能行就行，不行，咱们继续优化。”刘海喝了一口茶，开口说道。

“你这个是开创了先河，据说老大哥那边有履带式的，但是不大，咱们先造出来再说。”孙爱国也知道现在全靠刘海同志自己琢磨。

刘海点点头，老大哥要在80年代才会开始制造，现在老大哥是有那种履带式的，但是那个不大，而且没啥越野能力。

“我争取明年下半年把样车拿出来！”刘海估摸着要等到那时候，因为里面涉及的系统太多了，在设计的时候还要搞一些烟雾弹在里面。

“还有你老师的船用发动机，你功劳也不小。”

“厂长，这个功劳我就不要了，要是没有老师，也没有我的今天。”

“你说了算。”孙爱国对刘海这话倒是不反对。

孙爱国离开之后，刘海考虑着厂长说的话，引进的发动机直到95年才70％的国产化，那个时候命名为涡扇9。

不过正是因为多年在这一款发动机上的持续投入，才有了我们后面的发动机。

什么东西西方不封锁，咱们就制造不出来，西方只要封锁，没过几年就做出来，还比对方好。

所以在刘海穿越的时候，别看西方在芯片领域封锁咱们，那是因为以前芯片领域，咱们国内即使有人搞，也没有市场，因为芯片是一个成熟的上下游市场。