第1202章 半履带车辆(第4/4页)
低、中、高端轿车业务,他们也都有的……也有一定的市场份额,但是没啥突出的。
卡车业务,客车业务也涉及了,但也没啥起色。
三轮车业务乃至摩托车也都有……但还是那句话,没啥亮点,
看似什么都做了,但是什么都不突出,而且大部分业务在五大汽车公司里都是属于垫底,或者倒数第二的位置。
为了摆脱这种困局,李氏动力公司的管理层这些年也想过了无数办法,技术研发投入从来也没有断过,当地官府的扶持力度也没小过,但一直都是这种干啥啥不行的状态。
不过因为到处折腾,所以也弄出来了一些很独特的东西,比如半履带车辆!
他们公司的觉得,在履带式项目,比如农用拖拉机,大型牵引车上搞不下去;同时在卡车,三轮车,摩托车也不太行……那干脆结合一些,弄个半履带车辆出来。
还别说,这玩意的确有一些独特的市场,成为了他们公司最近几年来比较亮眼的业务分类……但是,这东西在民用领域里太尴尬了,除了一些极端场景外,其实一般用不上这东西。
你说你的半履带运输车越野能力好,但是民间的运输车辆又不用越野……你说你的半履带车辆转向,成本等都比全履带车辆好,但是人家用全履带的极端场景你也干不了……比如干农活……
不上不下就成为了半履带车辆的尴尬之处!
当然,就算尴尬那毕竟也是独家产品,在一些细分场景里还是有用途之地的,因此多少也能卖出去一些。
然后当李氏动力公司的人,接到了陆军方面提出来的微型履带式车辆的招标项目后,看了看自家的半履带摩托车后,就干脆把自家的半履带摩托车报上去参加招标。
然后陆军那群人一看,就挪不开眼了……这玩意,看上去有点意思的。
民间除了一些爱玩的或者一些特殊场景外,基本看不上这玩意,但是在陆军看来,这东西却是很有搞头!