第1170章 被坑了个陆军（第2/4页）

再用吨位类似的多种不同的近海战斗舰来执行以海制陆构想。

至于几百吨的近海巡逻舰和内河炮艇，那就是个辅助的力量……

上述情况也意味着，大楚帝国海军对战舰的需求，实际上是大量的数百吨到五千吨之间的中小型船只。

这也是大楚帝国海军里，大吨位的主力舰数量非常有限的缘故，甚至最近这些年来较大吨位的巡洋舰数量也在减少，然而一两千吨级别的远洋护卫舰，数百吨级别的近海巡逻舰，内河炮艇数量却是非常多。

最近这些年更是发展了专门用于近海，河流，湖泊的近海战斗舰，并且近海战斗舰的建造数量已经超过了纯远洋战舰。

承顺五十四年里，目前正在施工的一千吨到五千吨这个级别的战舰里，纯远洋战舰和近海战斗舰的比例基本上达到了一比一。

也就是建造一艘纯远洋巡洋舰或护卫舰的同时，大楚帝国海军就会建造一艘近海战斗舰。

但是，建造舰艇的总规模却是不会增加的，这涉及到军费问题，大楚帝国高层是不可能在现有的舰队规模之外，再另外增加好几百艘千吨到五千吨之间的战舰的。

因此，近海战斗舰的建造，实际上是暂用了远洋战斗舰的编制。

大楚帝国海军目前的总规划，是维持大约五百艘千吨以上战斗舰的规模，是不可能随便增加的……海军倒是想，但是内阁不愿意啊。

有这钱还不如多修几条公路，铁路，弄多点港口。

大楚帝国海军所以面临的状况，帝国对海军军费的限制，也就导致了海军比较保守，不太愿意建造大吨位，耗费大的大吨位战舰，也不太愿意使用看似先进但是价格昂贵的舰炮。

宁愿用一大堆便宜的货色。

海军如此，陆军方面其实也不例外……除了在机动车辆方面比较激进，大规模采用外，其他方面，尤其是在枪炮方面其实也很保守的。

机动车辆方面激进，那是因为军方想要淘汰大量的后勤用骡马……陆军方面一直都觉得骡马这玩意吃的太多，要是打仗的时候吃多点也没有，但是和平时候也吃这么多就无法忍了……

陆军的对炮兵部队，辎重部队等常规运输用途骡马的态度就是：最好平时不用吃喝，战争时候吃一点干活！

然后汽车就出现了，完美的符合了陆军对运输工具的设想：平日不用吃喝，战时烧点油就行！

然后陆军就屁颠屁颠的上马了摩托化计划，一口气制定了三五年就装备好几万辆各类汽车的计划，这完全是身居高位，屁事不懂的部分陆军高层们一厢情愿的想法。

因为在实际使用的时候，汽车虽然是铁家伙不用吃饭，但是要烧油啊，这三天两头也要训练啊，训练就得烧油啊……这烧油不说，而且还需要各种维护。

当代的机动车辆毛病还是很多的，尤其是军方这样高强度使用，而且还是在非铺装路面，经常跑到荒山野地里进行训练，作战，机动车辆非常容易出现故障。这出现故障了需要修理，日常为了避免出现故障也需要维护保养。

各种零配件也是要钱的。

因此实际使用下来，摩托化部队的在资金上的耗费，实际上比采用骡马更贵……尤但是很多中低层的军官们不愿意说。

这有汽车用，总比骡马强不是，这对陆军可是好事，总不能因为摩托化后支出更多了，就对上头报告说：老大，汽车用起来比骡马还贵，要不我们还是用骡马算了……

然后陆军方面就这么稀里糊涂的制定了规模庞大的摩托化计划，准备把所有的独立炮兵部队，师属炮兵部队的运输方式从挽马改成卡车，又在甲等部队的辎重部队里大规模配属卡车运输各种物资。

给甲等部队里的配属装甲车辆以及各种三轮车。