第1076章 资本（第3/4页）

大楚帝国的技术设备管制条例，其实是经常更新的，并不是一成不变……很多设备现在是限制出口，但是过几年就放开出口了……毕竟你总不能一直卡着行政领地的设备采购不是。

行政领地上也有大量的楚国人生活，也有很多的楚国企业啊。

当然，技术设备管制条例每年放开的对象……其实也只局限于行政领地以及西非王国，美宋王国等少数几个楚裔藩属国……寻常的土著藩属国是别指望了。

针对土著国家，大楚帝国的技术设备管制一直以来都保持着最严厉的态度，虽然不至于说一个个螺丝钉都不卖，但是蒸汽机这种东西肯定不卖……哪怕是已经淘汰的低压蒸汽机。

虽然很多土著也能够靠着走私获得少许的机械设备……但是那才多少啊……可撑不起起来一个工业国家。

大楚帝国要确保全球范围内的霸权，尤其是经济霸权，技术限制是必然的选择……不然的话就是为了卖点设备，然后就培养出来一个经济上的竞争对手来吧。

苏联人和美国人都犯过的错误，大楚帝国可不会再犯一次！

当然，这也就是大楚帝国还是一个封建君主帝国，是属于浓郁的官本位国家……资本在帝国里几乎没有什么话语权，这种政策才能执行下去。

如果是资本获得了话语权，那么少数资本家为了所谓的市场，就会推动限制设备的出口了……毕竟国家死活关他屁事，他只要赚钱。

很不幸，现在的大楚帝国是一个官本位国家，掌控话语权的是官僚……而掌控国内资本的也不是什么资本家，依旧是官僚……因为大楚帝国里的主导企业，基本都是各类官办企业。

而一些核心产业则是清一色的官办企业，甚至都不允许民办企业涉足，如国防，粮食，银行，保险，城市公共服务，火车，此外一些基础的民生行业也是官方资本占据主导地位，如钢铁，造船，通用机床设备，蒸汽机，汽车等等。

国内三大蒸汽机厂商清一色的官办企业。

三大通用机床设备厂商，两家是官办企业。

四大汽车厂商，三家是官办企业。

三大远洋航运公司，清一色官办企业。

国内所有的原油开采企业，清一色官办企业，只有炼油，运输，销售领域里才有民间企业存在。

铁路……只有一家，那就是大楚帝国铁路总公司。

粮食……也只有一家，大楚帝国粮食总公司。

盐务……还是只有一家，大楚帝国盐务总公司。

所以在大楚帝国里，资本家有，而且还挺多的，并且一些资本家也挺有钱的。

和宋二牛这样，身价超过千万的超级富豪，全国范围内估计得有上千人之多，身价上亿的超级富豪家族也是有那么几个……

佛山李氏家主和苏州秦氏家族，那都是国内大名鼎鼎的超级富豪家族，家族财富早就过亿了。

但是……放在一个七亿多人的全球性帝国里，这样的资本家富豪数量又太少了，的甚至他们的财富也少了。

不说别的，光是一个石油行业充分放开，估计都能创造一个身价好几亿楚元的超级富豪……

原时空里十九世纪中后期的美国，就是属于典型的资本家掌控的国家，仅仅是几千万人口，也没掌控多大的海外市场的情况下，就催生出来了一大堆亿万富豪……各种垄断，托拉斯企业。

但是在大楚帝国里，占据市场主导地位的却是官办资本……官办资本和私人资本的最大区别就是：私人资本以追求利润为目的，而官办资本以维护统治为目的。

嗯，至少大楚帝国是这样的。

大楚帝国里的经济主导者，一直都是官方资本，这一点从立国开始到现在，从来没有变过。