第745章 铁路和扩张（第2/4页）

此时的南掌王国已经谈不上是一个正常个国家了，从军事到财政乃至到内政，都被大楚帝国所牢牢把控。

南掌王国里的诸多贵族们一开始也是各种反抗的……但是反抗不了后就觉得如其被压榨，还不如干脆被吞并呢。

当个小地方的乡下贵族，而且还被楚国官员们天天欺压，不如干脆直接当大楚帝国里的体面士绅甚至成为大楚帝国的官员呢……

正所谓是打不过就加入！

目前不少南掌王国的贵族们可是极力推动效仿安南加入大楚帝国呢。

只是大楚帝国一直拖着他们没答应！

没错，现在的情况是南掌王国想要加入大楚帝国，但是大楚帝国却是对此非常的谨慎。

为什么？

因为一旦南掌王国上下都加入了大楚帝国后，大楚帝国也就不能把这地方当场工业商品倾销地，也不能各种捞好处了，反而还要在当地兴建学校，修建水利等各种基础设施！

简单来说，这吞并进来不能赚钱了不说，还得倒贴……

就和后世现代的美国人，也不愿意墨西哥人加入进来一样。

帝国高层都还好，毕竟开疆扩土，还能彻底解决一部分西南地区的潜在威胁，但是帝国中下层，尤其是云南那边的民众意见极大……

当地的工商界认为，都把南掌人都变成自己人了，老子他妈压榨谁去啊？

当地底层民众认为，把南掌王国吞并进来了，南掌王国的人都跑到昆明等城市来找工作的话，当地民众的工作机会可不就被夺走了吗。

所以这事谈了几年，然而因为帝国西南地区的中低层群体抵制比较大，直到现在也还没谈拢。

要想把南掌王国也吞并进来，恐怕还得安抚西南地区，要不然当地民众不答应。

缅甸那边倒是暂时还没有主动加入大楚帝国的打算，人家还是有着独立自主的野心的，这种独立自主倒也不是说和大楚帝国作对干架，而是想要当大楚帝国的小弟。

为此这些年，缅甸人不惜多次派兵为大楚帝国冲锋陷阵，表现的非常卖力……其实就是想要给大楚帝国的高层们看：我们是个合格的小弟，老大你别打我了……

整体来说，西南边境基本没啥威胁，而西南诸省自身的土司叛乱风险也是基本可以忽略不计了……毕竟这些地上已经没有活着的土司了！

因为西南威胁不大，所以西南方向的战略铁路也可以慢慢来搞。

同时草原铁路也是优先度不高，毕竟草原已经没有威胁了，大楚帝国在北方的边界线，都已经扩充到北冰洋了……如今还搞草原铁路，主要的还是为了解决当地民生问题以及解决地方离心主义问题。

但是西北方向就不一样了。

中央王朝对西域的统治，在大楚帝国之前已经断绝了八百多年，如此漫长的时间里已经让西域地区的民众和中原地区民众的认知产生了巨大的偏差……换句话说，人家没把自己当成华夏人。

好在当年大楚帝国进军西域的时候，采取的军事征服，同时在大楚帝国进军西域之前，这地方已经被准格尔人清洗了一遍，如此让当地的土著数量大为减少，同时大楚帝国控制了吐鲁番省后，大规模施行教化政策，并组织大量陕甘地区的汉民移民到吐鲁番地区进行屯垦。

目前来说，当地的民众里汉民的数量已经占据了主流，但是土著数量依旧不少，地方离心主义非常的严重。大楚帝国迫切的需要一条战略铁路，以加强关中乃至中原地区和甘肃以及吐鲁番两省的联系。

进而进一步加大移民数量，两地民众的人口往来，商贸往来，最终把这两个地方完全的融合到大楚帝国的经济文化体系来。

同时大楚帝国还希望西北铁路建成后，能够彻底解决西北方向的后勤供应问题。