第674章 二十一型蒸汽机车（第3/5页）

你让一个连冶炼原理都不知道的官员，去当什么冶炼司的官员，这不扯淡嘛……专业都不对口。

你让一个连算账都算不对，对金融经济体系一无所知的的人去当税务、财政等领域的官员，那就更扯淡了。

大楚帝国的很多官员岗位，都是对专业有一定要求的，不是什么人都能当的。

这也是进一步导致了官场上对这些专业人才的高需求，并且进一步推动了学好数理化才能够当官的这种社会观念的出现。

如此，也就导致了大楚帝国的教育体系里最近十几年来涌现了一大批新式的人才。

不过这些所谓的人才里，大部分其实也就是普通人，算不上顶级人才，也用不着广州机械公司这些大企业花费大代价去挖人，留人。

真正让广州机械公司付出一定代价挖人留人的，那都是顶级人才，尤其是那七八个皇家理工学院出身的人才。

想要让他们离开皇家理工学院，然后进入广州机械公司工作，哪怕广州机械公司是官办企业，可以通过工业部操作，以‘调任’的方式，把他们从皇家理工学院的研究所调任道广州机械公司任职，进而保住他们的官身待遇。

但是依旧不容易，毕竟不给出足够的吸引力，人家干吗要放弃皇家理工学院里的清贵教研职务，跑去一家企业给你累死累活啊？凭你脸大啊？

工业部直属的官办企业想要吸引顶级人才都不容易，至于纯民营企业就更难了，除了靠钱砸外，基本没第二条路！

而过去广州机械公司的巨大付出，也终于是在现在获得了回报。

十七号高压蒸汽机样机结束了测试后，技术团队对该样机进行详细的检查，发现了一些小问题，然后针对性的进行了改进，很快又制造了三台样机，分别是十八号、十九号以及二十号。

样机在实验室制造出来后，很快又进行了持续的测试。

一系列常规的测试结束后，各方面的性能数据都达到了设计的指标，而后开始进行极限测试的时候。

十八号样机持续运行了足足一天时间才出现故障，而且还是接口上的小故障，并不是气缸，活塞，锅炉等核心零部件出现故障，排除故障后又继续进行测试……一直运行了五天时间这台蒸汽机才出现了问题。

值得注意的是，十八号样机的持续运行，一直都是维持在零点三兆帕的压力之下，这个压力其实是临界值……而实际商用的话，很多时候不需要那么大的动力输出，那么实际工况是不用达到这个压力数据的，可能零点二几兆帕就够了。

而十九号样机进行的是极限高压测试，他们从零点三兆帕开始进行各种测试，试验了零点三五兆帕下的稳定性，又试验了零点四甚至零点五兆帕下的稳定以及使用寿命，效果都还不错，哪怕是达到了零点五兆帕下，这台试验样机依旧能够坚持一个小时以上。

至于二十号样机，则是没有进行极限测试，而是作为核心机，配合其他零部件，尤其是传统结构进行测试。

也就是说，二十号样机在附加了诸多配套零部件后，实际上已经可以看成是一台单气缸的，拥有完整结构，可以投入实际使用的工业用蒸汽机了。

三台样机进行了密集测试后，广州机械公司的高压蒸汽机技术团队又搜集了众多资料，并进一步完善了设计后，终于是进入了真正的量产高压蒸汽机的设计工作当中了。

这也就是二十一号高压蒸汽机样机，这是一台卧式双气缸的蒸汽机，两侧的气缸非常现眼，并且还采用了广州机械公司独家专利技术‘多烟管锅炉’。

传热道面积大，加热蒸汽快速，可以有效提升蒸汽压力的同时，还能降低能耗，一个非常实用的技术进步。