第八百六十四章 护航船长！（第2/3页）

吴参谋犹豫了一下，带着几分尴尬地说：“不是带你去见世面，而是你如果感兴趣，到时候可以带我们出远门。”

“我带你们，开什么玩笑。”

“我真不是开玩笑。”吴参谋深吸气，问道：“个个都知道曾母暗沙是我们中国的，但你知道我们海军第一次去曾母暗沙是什么时候？”

韩渝被问住了，微微摇摇头。

吴参谋苦笑道：“1983年5月，我们的舰艇编队历时30个昼夜，航程6720海里，首次到达曾母暗沙，编队中的舰艇就有以你们南通命名的‘南通舰’！”

打记事起老师就说曾母暗沙是我们中国的，可搞来搞去海军舰艇直到1983年5月才去过，这也太让人失望了。

韩渝正不知道该说点什么好，吴参谋接着道：“我们的情况你是知道的，我们很少出远门，对航线、海流和沿线港口的情况不熟悉，遇到一些突发情况不知道该怎么应对，不懂国际公约，英语也不是很好，所以每次出访都要请交通部安排驻军联络员，也就是像夏老师和王老师那样的护航船长。”

“你们以前没去过非洲？”

“没有，这是第一次。”

“去多长时间？”

“沿途要访问马来西亚等国家，预计要两个月。”

护航船长一般来自海事系统和航海院校，主要负责要与交通部搜救中心和沿经各国的海事和港口沟通，在通过马六甲海峡等繁忙的水道时，要与同样在海上航行的各国商船沟通，确保航行安全。

有资格出任“护航船长”的海事系统工作人员和航海院校老师，主要来自中远等海运企业，都是经验丰富的船长。

由于薪资待遇和社会地位的关系，大多经验丰富的船长不愿意去海事局工作，也不太愿意去航海类院校任教。毕竟他们无论是在海事系统还是在院校，都没什么晋升空间。

总之，能执行这个任务的人选并不多。

想到这些，韩渝禁不住笑问道：“我能去，我有资格吗？”

“你虽然不是海船甲类一等船长，但你的资历摆在那儿，连大鲨鱼都参与转运过，只要你愿意，上级肯定会同意。”

“出访编队有多大？”

“不大，由两条舰艇组成，一条导弹护卫舰，一条补给舰。”

“你去吗？”

“出访编队的舰艇从舰队抽调，虽然要临时组建出访编队指挥所，但指挥所的人员主要来自舰队，留给总部机关的名额很少。本来我是没机会的，因为沾你的光，立了个二等功，上级决定安排我明年参加出访。”

“去美国还是去非洲？”

“去美国哪轮得着我，我只能去非洲。”

好多年没出过国，韩渝真有点静极思动，笑看着他问：“我真有机会做护航船长？”

吴参谋微笑着确认道：“出访前的筹备工作是方组长负责的，刚才说的这件事也是方组长让我问你的。”

“方组长去不去？”

“去，他是出访编队政委。”

“司令员是谁？”

“去非洲的编队舰艇从南海舰队抽调，出访编队司令员按惯例由南海舰队参谋长担任。”

夏老师做过雪龙号科考船的护航船长。

王老师做过海军编队首次环球航行的舰艇编队护航船长。

韩渝既是缉私民警也是一个海员，如果说以前觉得引水员是船长中的船长，那么现在却觉得只有给科考队或海军做过“护航船长”才是船长中的船长！

这是一个海员的最高追求，甚至可以说是梦想。

韩渝越想越激动，嘿嘿笑道：“感兴趣，算我一个！”

“那你要抓紧时间研究航线和沿途的港口情况。”

“没问题，我们南通有船务管理公司，连我们老家启东都有，我认识很多船长，我可以虚心跟人家学习。”