第八百五十六章 荒唐的事故！（第3/4页）

通报调查结果，两家企业的负责人和船长都耷拉着脑袋不敢反驳。

任副省长和交通部海事局的梅副局长都在，韩向柠定定心神，抑扬顿挫地总结道：“综上所述，‘阿托哈’轮与‘江汉21’轮碰撞是一起责任事故！‘阿托哈’轮走错航路，冒雾航行，了望疏忽，临近避让措施错误，是事故发生的主要原因，应负主要责任。‘江汉21’轮冒雾航行，疏忽了望，未能采取有效避让措施，是事故发生的次要原因，应负次要责任！”

江汉21轮从南京港6号码头启航时，没服从交管中心指挥过桥是违章了，但长江大桥距事故水域很远，与事故不存在法律意义上的因果关系。

这一点韩向柠之前已经请调查组的法制科干部解释过，船厂负责人没法儿再反驳。

就在领导们以为调查到此为止时，韩向柠拿起厚厚的一叠处罚通知书，冷冷地说：“刚才通报的事故调查结果，我们会以书面的形式交给你们。但在此之前，就你们双方违反《内河避碰规则》第六条、第八条、第九条、第十条第一款……

以及对‘阿托哈’轮违反《长江下游分道航行规则》和《长江干线水上交通安全若干办法》第八条第三款和第九条之规定，对你们进行行政处罚。这是行政处罚通知书，你们先看看，如果没异议在下面签字。”

这是事故调查，居然有罚款环节。

任副省长倍感意外，梅副局长一样愣住了。

韩向柠没注意看领导们的表情，补充道：“有异议一样要签字，因为这是处罚通知书，但你们可以在十五个工作日内，向南京海事法庭提起行政诉讼。”

确实违章了，这几天已经调查的很清楚。

双方负责人和船长没办法，只能硬着头皮签字。

领导们走出大会议室，但没下楼，而是来到小会议室开起小会。

任副省长示意秘书带上门，意味深长地问：“梅局，调查结果出来了，你怎么看？”

“任省长，调查组的工作很细致、很全面，我认为调查结果没问题。”

“我认为有问题！”

“什么问题？”

任副省长看向江南海事局和南京海事局的几位局长副局长，敲着桌子直言不讳地说：“各位，你们是维护水上交通安全的执法部门，是我们长江江南段的水上交警，请你们说说，为什么会发生船舶不听指挥调度冒雾过桥的情况！”

梅副局长猛然意识到江苏省领导为什么敲桌子了。

南京是横跨长江两岸的城市，前面就是长江大桥，万一撞的不是船而是桥，把大桥撞塌怎么办？

“各位，我私下里问过参加调查的同志，他们告诉我不听指挥调度的情况时有发生，这说明什么问题？南京海事局能不能管好水上交通安全，如果管不好，我让南京地方海事局来管。”

任副省长深吸气，接着道：“如果南京地方海事局也管不好，我让交通厅来管！”

地方领导生气了，这可不是一件小事。

梅局恨铁不成钢，转身看向一帮部下。

黄远常惊出了一身冷汗，不敢抬头看领导。

人家是交通部海事，是垂直管理单位，任副省长也只能发发火，见他们都默不作声，起身道：“我明天下午向陈书记和吴省长汇报，梅局，麻烦你的部下在明天上班前给我点材料，不然我都不知道怎么跟陈书记和吴省长说。”

什么给点材料，这是让整改。

梅副局长头大了，但部下确实不给力，只能硬着头皮道：“行。”

省、市两级领导都走了。

梅副局长阴沉着脸道：“把头都给我抬起来，好好想想工作中有哪些不足，说说为什么航经南京水域的船舶不听指挥！”

“梅局，我们的工作没做好，我检讨。”