第八百四十三章 存在即合理！（第2/3页）

周慧新不解地问：“中海那边怎么回事，海事局调查结果对他们很有利，可以说是在想尽办法帮他们，他们这么搞有意思吗？”

“他们承认他们的船员疏于了望，但坚持‘扬米’号轮强行退出致使大量江水从破口处涌入‘宇长’号机舱，导致他们丧失宝贵的抢救时间，以致‘宇长’号最终沉没的观点。”

“他们这个观点站得住脚吗？”

“站不住脚。”

韩渝拿起笔在纸上一边画示意图，一边解释道：“‘宇长’号失控之后是呈直角撞上‘扬米’号的，‘扬米’号如果不及时脱离，两条船就会呈L行被江水冲向下游。

‘宇长’号吨位大，‘扬米’号吨位小，在水流的作用下，‘扬米’号有可能被折断，有可能被卡着撞上别的船，甚至有可能跟‘宇长’号一起倾覆。也就是说‘扬米’号有义务配合抢救‘宇长’号，但要以确保自身及其它船舶安全为前提。”

周慧新反应过来，笑问道：“这么说跟引航中心没关系？”

韩渝愣了愣，下意识问：“政委，引航中心来人了？”

周慧新笑道：“出这么大事，引航中心领导肯定要来，不过我不认识，是浩然告诉我的。”

发生事故时，长江引航中心的引水员就在“扬米”号上。

外轮进入长江要听引水员的，如果海事局的调查结果认定“扬米”号不应该脱离，引航中心会很尴尬，引水员甚至要被追究责任。

再想到引航中心遇到事第一个想到的竟是找徐浩然，韩渝不禁笑道：“政委，这么说浩然的情报工作开展的不错。”

“很称职，说明你带的好。”

“我没怎么带，只是把他介绍给了江上的朋友。”

“做情报工作就需要交朋友。”

不管做什么事都要有始有终。

周慧新知道韩渝要赶紧回去参加演习，聊了几句让韩渝先回家，至于给总局寄培训大纲的事，局里安排人去办。

韩渝跟本单位领导同事道别，驱车赶到海事局准备接学姐回家吃午饭，没想到一进院子就看到两个熟悉的身影。

张阿生两口子居然从启东开发区跑来了，一个站在船代的轿车前跟几个韩国人窃窃私语，一个在大厅门口跟唐总不知道说什么。

韩渝不想被韩国人误会，干脆不上楼了，把小轻骑停在传达室门，走进传达室跟刘大爷闲聊。

等了大约二十分钟，韩国人和中海的唐总相继坐车走了。

张阿生和沈如兰早注意韩渝来了，两口子笑容满面的走进传达室跟韩渝打招呼。

“张总，沈总，你们二位这是做什么？”

“谈业务。”

“谈什么业务？”韩渝好奇地问。

张阿生是海事局的“常客”，给刘大爷发了一根烟，得意地说：“事故发生后海事局征调南通港的三条拖轮去救援，救援费用不好要，南通港拖轮队嫌麻烦，跟以前一样委托我们公司跟人家要，不过我们今天过来不是跟他们要救援费用的。”

韩渝笑问道：“那是谈什么的？”

“他们两家撞船了，这事故有得处理，韩国船东不认可海事局的处罚，他们的船肯定开不走。船滞留在南通，船员都要在船上值守，不然再发生事故怎么办？所以我建议他们让韩国船员先回去，我们委派船员帮他们看船。”

韩国船员的薪资待遇比中国船员高多了，韩国船员在南通多呆一天，韩国船东就要多支付一天的费用。

并且韩国船员长期呆在中国肯定不会习惯，人家肯定想家。

韩渝反应过来，转身笑问道：“沈姐，你呢，你刚才跟中海的唐总谈什么的？”

对船东、船员和保险公司来说，最不想遇到的就是事故。

对张阿生和沈如兰这对专业“跑码头”、专业“靠江吃江”的两口子而言，江上发生事故，他们的业务就来了。