第0472章 高教机的抉择（第5/5页）

美国佬就用了十几年，才把T-45给改造出来，而己方如果从零开始改装猎鹰的话，应该会更难，时间更长。

所以，秦涛是不会耽误320厂的。

美国海军直接用T-45教练机，原因也很简单，对于海军的舰载教练机来说，最重要的使命就是练习蹲甲板降落！

有没有超音速飞行能力，都不重要，能不能模拟三代机的特性，也不重要，最重要的就是能蹲甲板！

海军舰载机最危险的，就是降落到小巧的甲板上，勾住阻拦索，这也是海军看不起空军的原因，相比那些四平八稳的空军战机起降，海军才是讲究技术的地方。

所以，国内的海军舰载教练机，有教八改装就足够了，就是拿来训练飞行员在甲板上降落的，利用教八蹲几百次甲板，可比利用歼十五便宜多了。

练上几百次，手艺练好了，再上歼十五也不迟。

“对了，有关竞争的问题，你们很有竞争意识，这点很好，不过，我觉得，你们两家教练机的研发和生产单位，各有各的优势，一个靠成本优势，一个靠性能优势，所以，你们以后肯定都会很有前途的，到最后，可能你们两款教练机，都会获得军队的认可。”

歼教七的改装方案，成本低，还能飞到2马赫，而L-15的模拟三代机的大迎角攻击能力，是歼教七永远不具备的，利用L-15来训练飞行员，培训效率相当高，据说飞行员在飞完了初级教练机之后，只要驾驶这种飞机十几个小时，就能上三代机。

所以，虽然是竞争，但是最后，两种教练机都进入了军队的装备序列，算是皆大欢喜。

“是啊，如果能都获得军队的认可，那当然是最好的了。”石老说道：“对他们011基地来说，这是背水一战。”

011基地就只有一个歼教七项目，如果这个项目被军队放弃了，整个基地就前途暗淡了。

当然了，320厂也不会因此就同情011基地，这就是市场竞争的残酷。

如果能双赢，自然是皆大欢喜。