第233章(第3/4页)
“再聊……”
“还有你,”方廉新看着林薇道,“赶紧回去睡觉,不是明天还要飞国外吗?不要耽误正事儿。”
这是大事儿,很多人都在关注,包括国内也是一样。
改革开放,发展的头等难题就是缺外汇,没有外汇什么都买不了,走的是一步一个坎。
做什么能赚外汇?国内现在把目标锁在造船上,这是实实在在的出口型产业,相对于造车,造船在内地更有工业基础,当初苏联援建引进了造船工业,是有技术基础的。
而袁国栋不久之前和内地签了两艘万吨级的货船合同,在改革初期总有一些爱国商人的身影出现。
不过,这对国内造船是一个不小的挑战,各项国际标准估计就很让他们头疼了,不管怎样中国造船坚定地迈出了第一步。
这个当口,哈兰德也格外的警惕。
林薇到了伦敦,结果吃了几天的闭门羹,说是最近船厂很忙,谈判日期说是要推后几天。
忙?
造船业寒冬,日本船厂开工率还不到50%,这帮英国佬好意思说自己忙?
订单都没几个,忙个屁啊?
林薇直接给他们下了最后通牒,如果现在不谈,以后就没有机会再谈。
这才让他们不得不出面。
“我们知道林女士一直在忙迪奥的事情,这是不是很费精力?”哈兰德的人上来就和林薇寒暄,“如果很忙的话,我们其实可以再等……”他的话音截止于看见林薇扶上保温杯。
“别说迪奥,就再来一个巴宝莉我也能搞得定!”林薇看着他道,“我耐心不错,但不代表能和你们这么一直耗下去,这事儿没的拖了,必须有个结果了。”
比起从前,林薇的态度一次比一次强势,这一方面得益于林薇在一次次地谈判中拿住优势,前有日本三菱,后有法国迪奥,这些都证明了她的实力,另一方面因为船厂经营每况愈下,他们也快坚持不住了,想要看看林薇是不是真的能带着船厂扭转颓势。
只不过他们全程关注了迪奥的新闻,突然就有了别的想法,他们想看看林薇怎么处理Marcel Boussac那三万名员工,如果林薇能处理得当,那么船厂的员工们也会有着落。
不过,林薇现在是等不了他们这么磨蹭了。
再和她打太极,她就真摔杯子了。
林薇一脸凶相,对面的英国大汉们,最终没能招架得住,协商了日期,进行管理权的交接。
消息一出,国内外的报纸都对这件事进行了报道。
前脚拿下迪奥,后脚扯皮多年的哈兰德也收归旗下,林薇一时间风头无两。
但只有林薇知道现在有多难。
拿到哈兰德的控制权不代表她现在就可以动手往下砍,产业转移是个非常缓慢的过程,重要的是技术,注定是波折重重,原本她做好了慢慢来的准备,但是现在迪奥横空出世,她就不能按照之前最简单的办法,直接裁员将Marcel Boussac的破烂产业全部卖掉。
如果她这么做,英国方面肯定还会出幺蛾子。
“不赚钱的生意分为三种,一种是正在发育期的潜力企业,一种是管理经营不善但是可以整改的企业,最后一种是根本救不起来的企业。”
“前两种多花些心思,能与赫姿的产业重组合并的就搞一搞,虽然直接卖掉更方便,但终究不是什么好事儿,落下不好的名声不利于我们以后的收购。”
Marcel Boussac集团旗下有很多品牌,除了迪奥,还有几个高级女装品牌,这些都好办,直接搞过来就行,管理不行的就换人,对员工进行绩效考核。
纺织工厂这种也可以弄一弄,毕竟赫姿这么多品牌,可以吃得下这些原料供应,需要做的就是提高质量,生产符合品牌标准的产品。