第1152章 【野心勃勃！】（第4/4页）

在研究完英国的汽车市场，石志坚最后做出决定，想要未来发展电动汽车，最好的办法就是借鸡生蛋，直接购买英国的汽车生产线。

倘若从建厂开始做的话，不但时间漫长，回利还比较慢。

至于收购哪家汽车生产线，石志坚也做出决定，那就是——宾利。

倒不是石志坚对宾利情有独钟，而是宾利车更加国际化一些，不像劳斯莱斯还有阿斯顿·马丁被赋予的意义太强烈——宾利可高级，可中庸，可以适合上层人士驾驶，也适合平民老百姓使用。

另外，现在是七十年代，上一时空石志坚看过一部讲述世界汽车工业的书籍名叫《世界汽车史》，是英国DK出版社在2010年出版的，上面讲到——

从1972年开始到1975年，宾利汽车因为经营不善分别把位于英国曼彻斯特，法国马赛，以及美国洛杉矶的三条生产线卖掉，筹集到了三亿七千万英镑，帮助宾利公司度过难关。

也就是说，现在是石志坚吞下这些生产线最好机会！