第119章 听，滑板的声音（第4/5页）

他的朋友点头：“能拿到邀请函的人实力都不会太差，要不是阿拉法特这个人的行事作风出人意料，我们也不会这么吃惊。”

威尔逊“啧啧”，“以为会是个小丑，原来是个王者。”

“额……还有一个可能，会不会是杭峰这一场表现的不好？”

“不都说了蛋糕塔出来50迈吗？用默林·鲍威尔做对照，杭峰和阿拉法特都很强。”

“这样一说，我们是不是可以直接放弃前三名了？”

“害，每年都有一些厉害的家伙出现，什么时候才能轮到我们。”

“还是期待巡回赛在自己国家的时候，没有大佬参加吧。”

杭峰并不知道身后的情况，自然也不知道阿拉法特一直紧紧地跟着自己。

从“蛋糕塔”路段出来，虽然过了最难的部分，也远远没到松一口气的程度。

接下来挑战还有很多，尤其是高达25分钟左右的精神高度集中，一旦放松下来，可能就会影响到滑行的速度。

只通过机械滚动原理前进的滑板提速很慢，尤其需要坡度的支持，可是这条路接下来大半时间的坡都很缓，速度增加的有限。

往往速度才加到55迈左右，前面就是一个大弯。这个弯还和玉屏山的弯不一样，还要更难，即便是杭峰也多多少少在过弯的时候会损失一点速度。

不损失速度过弯最完美，掉个1、2迈也很常见，但凡损失5迈以上，之前通过直线坡道获得的速度就都浪费了。

所以如果不全神贯注在脚下，多来几次大失误，速度很容易就降到40迈左右，最终的成绩也就和总决赛选手的平均成绩差不多了。

不能失误，最好是挑战无损过弯。

一个接一个的弯道出现在前方，杭峰远远的就在运算，自己该什么时候切进去，身体的角度应该倾斜到什么程度，包括身体下蹲的角度，看似一样的弯道，其实随着不断在接近山脚下，也有着微妙的变化，自然也不同。

专心做一件事的时候，就会被带进节奏里，逐渐滑出兴趣，滑出挑战欲。

那么状态就最好了。

一个个弯道滑过去，杭峰的状态也越来越好，大多的正常过弯，偶尔的无损过弯，绝对不准出现的是大失误的过弯，就这样严格地要求自己，速度也就越来越快。

直线部分速度提高个2、3迈，正常过弯降低个1～2迈，不也还增加了1迈的速度吗？

这笔账谁不会算啊。

偶尔再来一个无损过弯，便成功保留了直线部分获得的2、3迈，于是不知不觉的，在十二个弯道之后，杭峰的速度终于上了60迈。

60迈，才有了一点滑板速降的意思。

至少对于杭峰而言，60迈并不快，还在他的掌控范围呢。

甚至因为算是在自己的最低舒适圈里，杭峰的表现只会越来越好。

无损过弯的概率提高。

大概两三个正常过弯，就会有一个无损过弯。

速度在不知不觉间，增加的越发的多。

他滑的畅快，不知道身后跟着的阿拉法特就越发的吃力，不知道什么时候，被杭峰拉的越来越开。

阿拉法特的优势是他对路线的科学规划，只要他的大脑和身体能够跟上，配合好，他就一定可以滑出惊艳世人的最好成绩。

理论上，这条赛道的最好成绩应该在18分钟左右。

但科学规划只存在于理论上，真落到实处，选手的技巧和体能，包括专注力，都会影响到最终的时间。

能够滑出22分42秒的默林确实非常的厉害，那场比赛通过科学的角度，应该算是人类目前能够达到的极致。

阿拉法特很清楚，他做不到，但也很认真的为这场比赛准备过。

在答应大赛组的邀请，他刚开始上滑板机用VR训练的时候，不止一次差点练到晕吐。

或许在其他人眼里，他作风夸张，穷奢极欲，那也只是他生活的习惯，为了这场比赛，他也努力地训练过，甚至有信心能够一鸣惊人。