第59章 此去通途25（第2/5页）

沪城已有的过江隧道是双向四车道，而这个桥型的设计方案中为双向六车道，解决两岸高架之间的车辆过江问题。

阐述完整个方案后，教室里极其安静。

这最后一个方案，拥有极其大胆的构想，挑战世界第一的勇气，也将会面临各种技术难题。

如果能成功，那就是新的世界第一，斜拉桥技术的突破，从此，四百米将不会是斜拉桥的终点，而只是开始。

如果失败了，那就是一次异想天开的幻想，并且，没有一个人能够承担失败的代价。

第一个说话的，是林铸江。

“空间结构性稳定理论在桥梁工程上的应用，只是理论上成立，具有创新性，实践上并没有人证明能成功。”

谢雁回答，“没错，但任何创新的工程，都是先从理论开始的。”

她相信林铸江比任何人都了解这个理论，刚才的方案介绍，她也简单论述了相关理论，因此，谢雁没有进行过多的复述。

“按照你的阐述，修改桥塔的塔型，改变斜拉面——这对拉索的要求很高，你应该知道，在一年前，斜拉桥的专用拉索技术还只掌握在少数几个国家手里。”

“但首座沪江跨江大桥的拉索，是华国人自己生产的，不是吗？而且，用的时间非常短！”

谢雁继续道，“我们已经联系过用进口钢丝和聚乙烯材料自己‘编索’的科研人员，的确，这样的桥梁结构大挑战，需要拉索也进行技术突破——拉索生产工厂这几天正在进行实体结构加载实验。”

“只要实验能够成功，那么，我们就能有能力生产符合方案要求的拉索，这种直接锚定在混凝土塔柱上的拉索可以保证桥塔的稳固，而不会产生裂缝！”

林铸江深深看了她一眼。

台上的女孩只有十五岁，但她的每句话，都说的清晰有力，没有半点犹豫和害怕。

提问结束，评委们开始打分。

下面也议论起来。

苏擎抓住方斯闻的手臂，“完了完了，提问的是林铸江！还有这么多问题，小孩一会下来要是抱着我哭怎么办？”

方斯闻把他的手拍开，“我觉得你想的可能有点多。”

谢雁怎么看都不像是会抱着人哭的类型，反而苏擎更有可能。

想到这里，他自觉离苏擎又远了一点。

宋修竹的组员们也在讨论。

“没想到她会提出这样的方案。”

“如果我们也选桥梁，在这个方案面前恐怕连竞争的资格都没有。”

“没错，”

组员看了眼宋修竹，这才感受到自己选题的优势，“她太厉害了，十五岁？我十五岁的时候，还在提前补高中课吧？”

“宋修竹，你觉得她这个方案能不能过？”

宋修竹想了想，道，“这个方案只可能有两个成绩。”

他对谢雁提出的新理论并不熟悉，在仅有的数据面前，无法立刻判断这个方案的可行性，但他依然根据自己的直觉猜测了结果。

“第一种结果，因为理论不成立，而直接成为废方案。”

组员好奇问，“第二种呢？”

少年眼神微动，看着台上镇定自若的女孩，他轻轻松了口气，道，“一个挑战超出世界第一斜拉桥跨度近两百米的方案，一个世界斜拉桥从未构想过的主跨径，如果能成立，第二种可能，显而易见。”

它会打破斜拉桥的技术瓶颈，推进斜拉桥技术突飞猛进，同时，让世界第一的斜拉桥——

出现在华国！

这个方案，如果被评审判断具有可行性，就不是设计方案比赛第一，而是华国第一，世界第一！

而宋修竹和谢雁两个小组的方案，让在场的每个人都忘记了，这只是个方案设计大赛。

如果是正式的桥梁设计方案，必然会更加谨慎，小心，保守，求稳不求胜，且将每一个现实因素都考虑在其中。