第79章 铁路（第2/3页）

“龙泉区、九合区和颍上区从事的主要经济方向分别是林业及畜牧业、农业、纺织业，生产的产品应当连通江城，因为江城算是全国的中心，可以通过江城销往全国，这需要占一个火车站，我打算规划在龙泉区，颍上区需要有个火车站连通西部，因为我们需要从西部采购长绒棉，采购量很大，靠车的话根本行不通。九合区需要有条线连通东北，因为我们已经和林吉声达成了农作物合作协议。”

叶知秋一摊手，“您看，这五个火车站是不是刚刚好？”

林国栋：“……”他媳妇儿是真的敢想也敢说啊！

省-委书-记：“……”

他拿起水杯来喝了一口水，压了压心里的惊，关于叶知秋找的理由，他一点都没信，而是惊讶于叶知秋这安排背后的逻辑。

叶知秋看似满嘴跑火车的瞎扯淡，实际上却用火车站的形式将临海市同全国的各大关键枢纽都连接了起来。

现在的临海市是用不上这么多火车站，可将来呢？

想想正大食品厂的发展势头，再想想那十六县被并入临海市后的发展速度，省-委书-记突然觉得可以期待一下临海市的发展了。

他认真地同问叶知秋，“叶局长，你是认真的？真要五个火车站？你们临海市是有特别行政权的，你要是真敢要，我就敢给。但如果出了什么问题，你们临海市自己担责任。”

他忖了忖，又补充了一句话，“另外，如果有什么可以展开合作的，我希望临海市能够优先与东山省内的企业展开合作，你看看一个粮食合作，你们都把手伸去林吉省了，是我们东山省的粮食比不上林吉省吗？”

他这话一说出口，自己都觉得有点怪怪的。

果然，叶知秋十分认真地点头，“我们东山省的粮食还真比不上林吉省那边的粮食，毕竟那边的黑土地产出的粮食是公认的好。不过您放心，临海市也是东山省的一个市，我们不会忘记东山省。”

省-委书-记让叶知秋写了一份《关于临海市申请五个火车站的说明》，还让叶知秋签字按了手印，然后就用档案袋封装了起来，说，“那你们回去吧，省里面批了，我们会把你刚刚说的安排详细写一份说明报给国-家铁道部的，至于能批几条，还得看铁道部。你们可以放心的是，省里绝对不会卡你们的。”

叶知秋想了想，担心省里写不出她的规划来，便将这个活儿主动揽到了自己身上，“关于临海市的规划，还是我们来写吧。这临海市也已经发展两年了，我们得把这两年的经验心得和对未来五年、十年、十五年的规划同上层汇报一下，我们把临海市的内容做好后交过来，麻烦省-委和其它市的安排合并一下。”

既然这份文件是要呈交给国-家的，那自然得好好写，得慎重地写。

得先将临海市将来打算怎么发展的规划写好，然后再根据对未来的展望‘合理’安排火车站的位置。

要在一个市内安排五个火车站，不可避免的就得考虑五个火车站之间如何连通的问题，叶知秋脑子里闹出了一个词——轨道交通。

要知道轨道交通可是在一八六三年就出现了，那时候的日已落帝国在伦敦修建了第一条地铁线，而现在一百年过去，国内才开始修建铁路。

等到了国内需要修轨道交通的时候，高楼大厦都已经盖了起来，到时候建设轨道交通的难度更大，好多地方都得推倒重建，挖的坑坑洼洼。

倒不如一开始就将轨道交通的路线给规划好，还有就是召集工农兵大学机械系内的那些专家学者开始研究轨道交通的建设。

要是哪里发现需要请外援，就赶紧趁现在的风头还没完全紧下来去请，可别等到时候紧箍咒都带上了再去挖人，那就有些逆天而行了。