第十二章 海军战略于墨西哥湾和加勒比海的运用（二）（第9/15页）

为了切合我们本章所讨论的主题，我先假定这些岛屿为一国拥有，虽然这与现实不符。敌人为了发挥进攻优势，如果不直接攻击这些岛屿，那么就只能将兵力分散在不同港口进行准备，这样就不会出现一旦受挫，舰队安全毫无保障的情况，因为这些港口之间的交通是极其方便而安全的。从这一方面来看，主要港口之间的距离令古巴的优势黯然失色。但是，不要忘了，一旦敌人发动攻击，小安的列斯群岛的舰队如遭到决定性失败，便势必退入一处港口，由于敌人掌握了制海权，这支舰队便会陷于孤立。如果这支舰队分散在数个港口，情况将变得更加严重。小岛同大岛相比，其弱点便立即暴露出来。然而，这时的古巴却是一个极佳的位置，退入古巴其中一个港口，其余港口仍能保证交通的畅通，更何况这些港口多数都拥有陆路交通。如果敌人舰队封锁古巴其余港口，则必定会分散其舰队。经过仔细对比，古巴比一些较小岛屿的组合拥有明显的优势。

再从资源考虑，西印度群岛所有岛屿的资源都主要依赖于当地的政策和储备。除古巴外，其余岛屿都缺乏开发适当的自然资源。除了政府所能采取的直接措施外，古巴的人口也能为军队和守备部队提供一定的补给。另外，我也在前文提到过，得益于其优越的位置，它也可以从美国得到一定的资源。

对于想要控制加勒比海区域的人来说，古巴、牙买加、小安的列斯群岛三个可能的基地之中，无疑是古巴力量居首，牙买加次之，小安的列斯群岛最差。但是，除非古巴的舰队拥有了该区域的制海权，否则牙买加的位置还是能使古巴舰队无法攻击巴拿马地峡，致使它无法发挥破坏加勒比海交通线的作用。在假定的双方兵力相等的情况下，如果古巴舰队进攻巴拿马地峡或者进入加勒比海，它的交通线就处于危险之中，为了保护交通线，舰队必须分散兵力。牙买加恰好符合第九章中的假设：“在向自己所渴望的目标行进时，如果你经过了一个敌人控制的能掩护其战舰的战略据点，敌人可以此截击你的补给，那么这个据点便应引起你的注意并将削弱你的兵力。”

在此情况下，如果不将舰队减弱到劣于敌人舰队的程度便无法监视该港，那么就不应该分散舰队，可以先夺取中间据点，或者如果认为舰载的补给能达成特定目的，那么可以试着放弃与基地的联系，即放弃交通线。毫无疑问，如果牙买加舰队不顾古巴舰队仍在圣地亚哥或关塔那摩而离开母港，它将会遇到困难。但是，牙买加拥有内线的优势。如果单以小安的列斯群岛为基地，剑指巴拿马地峡或加勒比海西部任一位置而同古巴为敌，那么情况便不会如此，在这种情况下，交通线便会拉长到极为不利的程度。

综上所述，牙买加虽然不及古巴有价值，但它仍堪称“加勒比海大门之钥匙”。古巴只有控制牙买加，才能有效地控制加勒比海区域。但是，如果说牙买加是“加勒比海大门之锁”，古巴则是能将这把锁钥拧开的钳子。古巴的交通线位于其后方的墨西哥湾，因而可以保障其安全，而古巴自己则可以利用敌人交通线漫长而又容易遭破坏的弱点，对其进行骚扰。通过骚扰其交通线，可以使敌人陷入缺煤、挨饿的境地，最后迫使牙买加的舰队撤至补给可以达到的加煤站。这便是地理条件的作用，而我相信依靠地理条件，即依靠位置是可以解决加勒比海军事问题的。关于位置，我又要再次重申拿破仑的至理名言：“战争就是处置位置。”当古巴舰队面对牙买加舰队而占据决定性优势时，它就能够掩护通往古巴的诸航道和向风海峡。向风海峡的作用我已经在前文中不止一次提到过，相信你们不会陌生。同时，古巴的舰队还可凭借位置切断敌人的增援和补给。反之，当牙买加的舰队占据优势时，情况却并不会有多大改变，因为古巴南部的港口可以从墨西哥湾经哈瓦那通过陆地运输获得补给。