第11章 奖励（第2/2页）

“当然可以。”阔日杜布说道：“今天地勤人员检修，发现032号的发动机有故障，这才是你今天飞行中途出现失速进入螺旋的原因。”

发动机故障！难怪有很长时间的米格-25飞行小时数的安德烈还会进入尾旋！不过，那自己即使明天能战备值班，怕是也没飞机可用了吧？有备份发动机给自己换吗？

仿佛是猜到了安德烈的疑问一样，阔日杜布说道：“今天下午的时候，从米高扬设计局飞来了一架最新的米格-25PD生产型，这架飞机，已经被刷上了032的标志，就是你以后的座机了。”

新的米格-25！安德烈顿时一愣：“那我原来的呢？”

“已经申请报废了。”阔日杜布说道：“地勤人员也放弃了维修，等着送到列宁格勒回炉。”

安德烈深深地无语了，这个庞大的帝国，计划经济的生产体制，就是如此的不计成本！社会各个方面，浪费的地方肯定不止这一处。

安德烈本来驾驶的飞机，是米格-25P的最初生产型号，又称1971年生产型，产品84，北约代号“狐蝠-A”，相比设计型号，增大了垂尾和腹鳍面积，撤去了翼尖稳定板，扩大了电子设备舱，加长了机首。

虽然被叫做1971年生产型，但是实际上是72年生产的，在索科洛夫卡基地里才服役了四个年头，现在就要被回炉了！

想起前世，直至二十一世纪，空军中依旧有老旧的歼六战机在服役着，安德烈就是无比感慨，红色帝国真是浪费啊！

这里地处远东，隔海相望就是美国驻军，在这个冷战的高峰，第一线的部队换装新式战机，是可以理解的，反正现在的安德烈还是一个普通的飞行员，他只是感慨一下，就又沉浸在喜悦之中。

新的米格-25PD，这架飞机，相比原来的米格-25P，究竟有什么改进的地方？最好是把那除了功率大就没别的性能的旋风-A雷达换掉，要是能有雄猫的AWG-9雷达，就好了！

对苏联的电子工业，安德烈是忍不住想要吐槽。

“报告，126厂的技术人员来了。”就在这时，地勤兵进来向阔日杜布报告道。