第164章 中国问题怎么解？（第2/2页）

而TB-2配备了四台西门子的“尼普顿”式发动机，总共拥有3520马力的推力，而且TB-2还是一架单翼飞机，它的最快时速可以达到270公里。远远超过了日本人的三式舰上战斗机。

因此，无论日本飞机怎么追赶，都只有跟在苏联的TB-2屁股后面吃灰的份——这还是因为苏联飞行员故意放慢速度勾引日本飞机！

最后苏联飞机戏耍够了日本人，大摇大摆地飞走。日本人的三式舰上战斗机却有一架因为发动机故障（估计是飞得太拼命而过热了）而坠海，淹死了一个飞行员。而这一次的“TB快递”，只是一连串侵犯领空的开始！

这种没完没了的“露机来访事件”不仅让日本人丢面子，而是给他们敲响了警钟——苏联红空军的实力远远超过日本的陆海军航空兵，如果日本人敢于拦截苏联的舰船，那么佐世堡、吴军港和东京就等着挨炸弹吧！

随后，日本人又研究了苏联的TB-2轰炸机的照片，发现这种飞机和德国人的J.28运输机（客机）几乎一模一样，只是发动机稍大一些（J.28运输型配备的是BMW公司生产的750匹马力的空冷发动机）。接着日本人就通过他们在德国的外交机关查询了德国J.28运输机的出口情况，原来苏联民航总局就是最大买家！

知道了差距，又找到了苏联人的老师，善于学习的日本人当然就想到要和德国人合作了——虽然在一战中双方是对手，但是战后日德关系其实不错。不少日本陆军军官都在德国留学，而且日本驻协约国管控委员会的代表也一直给德国人通风报信，所以军控委员会所有的临时检查，德国人都能提前得到消息。

而且，日本和英国的同盟关系在美国的压力下，于1921年12月13日就宣告终止。取而代之的是不具备任何军事同盟性质，实际上也没什么用的《英美日法条约》。

失去了英日同盟，日本自然不能指望英国在这个时候提供什么帮助了——英国在输出军事技术方面比较严格，因此同盟关系结束后，英日的军事合作也基本结束，日本没有再从英国得到什么帮助。

而美国和日本在当时又互为假想敌，美国自然也不会向日本提供航空技术援助。

在这种情况下，日本人能够求助的也只有向苏联提供了航空技术的德国。

而采购Do-X型水上飞机和邀请卡尔·豪斯霍费尔访日，就是对日德合作可能性的一种试探。

“将军。”赫斯曼知道日本对未来的德国非常重要，他思索着说，“我想您应该告诉您的日本朋友，目前和苏联开战是不理智的……日苏之间应该就中国问题寻找妥协的办法。”

“哦，路德维希，你不赞成日本摧毁武汉政府吗？”卡尔·豪斯霍费尔皱了皱眉，“苏联人多半不会选择开战，今年是苏联第一个五年计划的开局之年。斯大林虽然表现得非常强硬，但是全面开战肯定不是他的选项，红军的飞机最多在东京扔个几千吨炸弹，日本人应该能承受住。”

赫斯曼点了点头，说：“将军，我同意您的看法。”他顿了下，“但是，日本一旦和武汉政府开战，就失去同我们进行合作的价值了。因为无论是胜利还是陷入泥潭，他们都被困在亚洲大陆上了……因此我们应该夸大苏联的实力，让日本人感到恐惧。同时，我们可以设法调解苏日之间的分歧。我想，苏日可以划分在中国的势力范围。中国足够庞大，而且目前武汉政府所控制的区域主要都是英国和法国的势力范围。”