第835章 谈判（第2/2页）

伊莉莎摇了摇手指，“这个你不用担心，我想问的是，比如说生产一款低端的手动档汽车变速箱，年产十万甚至更高的水平，精密齿轮公司能把成本拉到多少？”

卡特瞄了伊莉莎一眼，果然是外行，这个要求太笼统了，想着，他就说道，“这个要看具体要求。”

伊莉莎沉吟了一下，然后从自己的包里掏出了一份文件，去并没有递给卡特……

“要签协议是吧？”卡特见状很快反应了过来，然后一伸手，说道，“协议拿出来吧。”

签了协议，卡特才拿到一份关于启航汽车生产的腾飞QQ的文件，上面有各种技术参数，尤其是关于变速箱的。

稍微翻了几眼，一旁的史密斯说道，“这要求不高啊？”

看到最终售价，不超过七千美金，当即被吓了一跳，他当然明白整个传动系统的占比不可能过高，否则其他方面控制在再好，也等着亏到爆吧。

想了想，卡特摇了摇头，“具体能达到什么水平，我们还要讨论一下。”

伊莉莎没有从卡特那里得到肯定的答复，杨帆也没过多失望，毕竟这东西不是一下就能算清楚的，尤其是把厂子换到中国去。不过有一点可以确定，在美国，以精密齿轮公司的技术水准，成本绝对达不到启航的要求。

其实以卡特的精密齿轮为主体，完全可以整合出一个贯通整个传动系统的企业出来。

如果整个系统，他们最终可以控制在九千以下，质量也有一定的保证。哪怕价格比直接从那些大企业购买更高，杨帆也会处于扶持的目的，去向他们采购。

当然，到时候这个扶持，估计会是启航汽车，以及齿轮公司各吃一些亏，实际整个传动系统的成本不能超过整车的百分之十五，否则算上三大件的其他两件，车壳，座椅，内饰，电子设备，税收，人工成本等方方面面，启航汽车就是有天大的本事，也别指望可以盈利。

不过初期的亏损，不管是精密齿轮公司，还是启航汽车，杨帆都能接受，只有等产量逐渐上去，各种额外成本，包括研发成本都摊薄之后，启航汽车才会去考虑盈利的问题。