致谢

一如既往，来自纽约作家创作中心的丹・斯塔特先生([email protected])给予了我不少帮助，为我与下列名单中的大部分人牵线搭桥。

感谢德・哈维兰技术支持有限公司的马克・米勒先生成为我的顾问，回答我关于大黄蜂蛾式双翼机的故障以及如何修复的问题。感谢北安普顿飞行学校的雷切尔・劳埃德先生使出浑身解数，教我如何驾驶虎蛾双翼机，彼德・古尔德和沃尔特・凯斯勒对我亦有帮助。此外也感谢我的飞行之友肯・布罗斯和戴维・吉尔莫。

感谢在丹麦为我操持一切的导游埃里克・兰格。同样感谢克劳斯・杰森、本特・约根森、库尔特・哈特托森、多夫・彼德森和索恩・斯特加德为我解答关于战时丹麦的生活细节。

为了了解丹麦的寄宿学校生活，我非常感谢赫鲁夫森神学院的克劳斯・尤西比乌斯・雅各布森、比克勒体育馆的埃里克・约根森和巴斯克维德体育馆兼寄宿学校的赫勒・图恩给予我的帮助。

我很感激趣伏里公园的汉尼・哈伯；斯德哥尔摩邮政博物馆的路易斯・林德；斯德哥尔摩电报博物馆的安妮塔・肯普、简・加内特和K. V. 托万南；空军图书馆的汉斯・施罗德；丹麦足球协会的安德斯・伦德和位于哥本哈根的丹麦抗德博物馆的亨里克・卢德巴克提供的信息。

感谢捷克・坎宁安为我描述了英国海军部电影院的细节，同样也感谢HOK国际建筑师事务所的尼尔・库克为我提供了电影院的照片。康迪斯・德隆和麦克・康登帮助我了解武器设备。约瑟芬・拉塞尔向我描述了芭蕾学生的日常生活。提克・艾伦和皮特・加甘帮助我了解古董摩托车的背景知识。

在此我对我的编辑们和代理人表示感激，他们是：艾米・伯克奥维尔、莱斯利・戈曼、菲利斯・格兰、尼尔・奈伦、伊莫根・泰特和阿尔・朱克曼。

最后我要感谢阅读我的提纲和草稿的家人们，他们是：芭芭拉・福莱特、伊曼纽尔・福莱特、玛丽-克莱尔・福莱特、理查德・奥福里、金・特纳和詹・特纳。