第676章 运河论

“将军，建业那边不出所料开始内乱了。不管是淮泗派还是本土派，现在都开始人人自危，江东的政治向心力已经快要崩了。”

邓艾把江东的情报送到了马谡的手上，看上去心情很不错。

在此之前，江东内部派系一直被孙权制衡的非常稳定。淮泗派官员与本土派官员在内部对峙之中一直维持着微妙的平衡，以此维持着江东仅有的政治向心力。

但因为诸葛恪突然兵变，淮泗派与本土派的矛盾骤然激化了。本土派担心淮泗派提前通敌，淮泗派害怕被牵连，整个江东已经是人人自危了。

在此基础上，两淮前线已经收到好几条东吴大族的投诚信了。其中淮泗派本土派都有，孙权辛苦制衡几十年的心血算是全白费了。

“从中甄别出淮泗出身的官员，其余的扔了就行。”

虽然因为机缘巧合之下，伐吴的形势一下子好了不少。但马谡依然十分冷静的选择了甄别投降派系，以此最好战后清算的准备。

季汉和东吴之间的仇恨，可比与曹魏的仇恨大多了。不仅先帝因东吴而死，而且季汉当时的年青一代基本全毁在了夷陵大火之中。

如此血海深仇，自然不是一言两语就能了结的。所以就算马谡不说，朝廷里也有很多人卯足了劲打算好好算算账了。

对于大汉和东吴的那一笔烂账，邓艾也很了解。于是在这件事上他很默契的闭上了嘴，老老实实的按照马谡的吩咐开始甄别投诚者。

不过，马谡虽然愿意接受部分江东派系的投诚，不过他并不信任他们。在甄别淮泗投诚的同时，马谡依然与江东山越做联系。

接下来，马谡的计划就是老老实实在两淮屯耕了。毕竟诸葛亮亲自发话了，马谡要是再去故意发起战事消耗关东势力可真就要挨抽了。

两淮屯耕也在马谡的重新稳下来，开始了走上正轨。

两淮屯耕主要受限于当地的水利，以及被破坏严重的道路情况。尤其是残破的道路，即便现在也仅有几条主干道能用，严重拖累两淮屯耕。

基于这个情况，马谡开始在农闲时征发淮北百姓往淮南大修基建。

修筑基建，自然是要用朝廷摊派的徭役，命百姓无偿前来劳作的。这对于百姓生活也是一个不大不小的负担，所以整个季汉都是严格约束徭役摊派时间和规模的。

非战事的情况下，都不允许在农时摊派徭役。而且即便摊派徭役，也不允许搞大规模征发，尽可能的降低对黔首的压力。

但是让马谡没想到的是，他这边征发百姓的文书刚发出去没两天，就有大量良家子主动前来应征了。仅仅数日时间，两淮主动前来应征的百姓远远超出预想人数。

没办法，两淮这边的基建被魏吴两家嚯嚯的确实太残破了。这些当地百姓因为这個是深受其害，早已经快要忍无可忍了。

要是马谡再不注意此事，恐怕两淮很多宗族就要自己掏钱修路了……

看到短短半个月的时间前来应征的黔首超出预想中的两倍以上，马谡顿时感到有些哭笑不得。看样子自己担心徭役劳民的情况，确实是多虑了。

水渠与道路，是古代封建王朝最重要的两项基建之一。前者可以提高耕地的产出与肥力，后者降低了粮秣的损耗。

当然，基建并不仅仅只有这两条。为了粮秣转运方便，朝廷还会在各个交通节点上修筑粮仓储存，以此降低粮秣的损耗。

这些自秦汉大一统开始，中原王朝已经干了无数次了，大部分百姓早已经熟悉流程了。所以在征发之后甚至不用官府招呼，黔首就知道该干什么。

自寿春至合肥，两淮数万百姓在官府动员下大举修缮道路。原本难以支撑需求的两淮道路，很快就得到了一定的修复。