第134章 为大人效死！

这艘大战船是一艘楼船，和李洛的“成功号”大小差不多，都有一千料左右（五百吨）。

长近五十米，宽有十几米，高近二十米，帆桅很是雄伟。

李洛等人在船上转了一大圈，这才发现，这艘战船只是像楼船罢了，并不是真正的楼船。

楼船一般是三重，但这艘楼船只有两层，上面一层用来设置桅杆，船帆。

楼船很少有帆，主要靠人力带动的浆和水轮机动。所以，虽然楼船是古代水战最好的战斗堡垒，但因为机动性太差，在宋元之际已经没落。

可这艘楼船，干脆牺牲了一层空间，用来设计了三座大帆。虽然船体的立体攻击性能下降了很多，可是机动性大大增加。重心又低了很多，稳定性增强。

而且，它还是水密舱室，又是尖底。这分明就是楼船爸爸，福船妈妈生的孩子。

本来楼船因为不是尖底，又重心太高，机动性又差，所以只能在江河和沿海航行，难以驰骋大洋。

可这艘战船显然可以远洋航行。它已经有后世郑和宝船的影子，甚至有些像后世的风帆战列舰。

李洛有点懵了。他记得南宋的中大型战船，有海鹘级，有海鳅级，有车船，都是载员数百人、排水量数百吨的制式战船。

但这样的战船，有点四不像啊！

难道是……

李洛想了想，忽然就明白了。

从春秋到明朝前期，中国的战船从江河走向大海，一直是不断发展进步的。

舵的发明，纵帆的发明，水密隔舱的发明，指南针的发明……都是中国的贡献。

为何明初能造出当时最先进的郑和宝船？

不是明朝人多么厉害，而是，他们有南宋时期留下来技术积累。

也就是说，南宋如果不灭亡，自然会搞出郑和宝船，搞出风帆战列舰。

可是因为被蒙元所灭，这种进程被打断了，技术变革戛然而止。

这艘战船，宋末应该有不少，都是半成品的郑和宝船，离演变为真正的宝船，可能只差十年二十年时间。

可是崖山之后，这种渐进演变就突然停止。

“宋朝的灭亡，别说从民族，哪怕从人类文明的角度，也是一次巨大的遗憾。”

李洛暗想。

这艘战船上的武器，有船弩、炮车、拍杆这样这样的大型装备，都设置在上层的甲板上。

下面一层则是密密麻麻的攻击窗口。

两层都有女墙战格，不但用以防御，还可以发射弓弩。李洛发现船上还蒙有皮革，应该是用来防护火攻。

船上还发现了指南针、海图。

“营主，这种战船叫海龙，造出来不过五六年，是当年大宋泉州船厂的新船。”海勇司令刘拓主动解释道。

李洛点头，“果然是新船。”

刘拓以前就是宋军水师军官，几年前还在军中，自然知道这些。

李洛暗道侥幸，幸亏没有和韩恭发生海战，要不然，就凭这艘战舰，就能将他送入海底。

可现在却便宜了自己。

除了这艘大战船。还有两艘大商船，都是千料（五百吨）级别。

剩下的九艘都是中小型的船，有战船，也有商船。

有了这些缴获，李洛拥有的大小船只，达到了十七艘！

可以组成一只大规模的船队了。

但是，这艘大战船，绝对不能带回去。

只有暂时开到海东，而且还不能靠近海岸行驶，不然遇到元军水师，不但船会扣，人也会被抓。

李洛进入韩恭的爵室（指挥舱），和虎古、刘拓等几个将领议事后，不久就发出了命令。

第一，将大战船命名为“致远号”，暂时由海勇司令刘拓兼任舰长。其他两艘千料大商船，分别命名为“丰收号”、“先行号”。

第二，由海勇主官刘拓、郑和，连同完颜光夏，指挥“致远号”、“丰收号”，率七百甲兵，“护送”一千七百多矿工和女子移民海东。