第1202章 法拉利的新车（上）

找合适的房产，这种事情郭泰来随便交给老贝就行了，他手下有足够专业的人士来忙碌这些事情，到时候郭泰来和楚菲过去看看就行。

郭泰来自己带着楚菲直奔摩德纳小镇，和法拉利方面的人会面。

新车型合作是今年年初开始，这不刚过了新年，法拉利方面的人就催了两次，希望能和郭泰来见面商谈新车型的事情，否则郭泰来也不会赶回意大利。

“新车型不管做成什么，但是名称我已经定了。”郭泰来面对法拉利的三位高层，笑着说道：“为了纪念阿涅利先生，所以新车型就叫阿涅利！”

阿涅利家族是菲亚特的大股东，菲亚特是法拉利百分之五十的股东，同样对于法拉利的发展至关重要。既然法拉利可以推出以创始人为名的恩佐车型，那么再推出一款以阿涅利命名的车型，有问题吗？

“当然可以！”三位高层一点意见都没有。直到现在，法拉利的百分之五十的股份还在菲亚特手中，且不说阿涅利先生真的是对法拉利青睐有加，就算是不谈这方面的原因，他们有理由反驳吗？

“那么，各位先生。”郭泰来笑着冲着对面的三位法拉利高层问道：“你们对于新车型有什么期待吗？或者有什么要求？我们可以商量一个具体的研发方向，我们这款车型主打什么？”

说起这个来，法拉利的几位高层立刻兴奋起来。

“新车要独一无二！”

“要有超高的性能！”

“要符合天地之间任我驰聘的跃马传奇。”

三个高层一人一句，说出了他们的期待。

“就这些？”郭泰来有些发愣，他以为作为专业的车企管理人员，应该会说出一些具体的指标要求的，比如极速多少，百公里加速多少秒等等，结果这些东西一样没有，只有三个笼统的表达。

什么叫独一无二？随便捏一个最丑的车子也是独一无二的。超高的性能，多高才算是超高？至于说最后那个符合法拉利的风格，什么才叫符合？

但越是这样，却也越发说明了法拉利方面对于郭泰来并没有如何严格的限制，任由他充分发挥，给了郭泰来极大的自由度。或许，这是另一种形式的信任吧！

“我想，你们肯定不希望再出现一款两吨重的超跑的。”郭泰来笑了起来，冲着三位高层问道：“对吧？”

“当然！”CEO卡米列先生笑道：“但我相信，T先生你也不会重复自己的。”

“你真了解我。”郭泰来笑了起来：“好吧，我说说我的打算，看看几位是不是认可。”

三位高层全都认真了起来，等着听郭泰来的讲解。

“我希望做一款排量不超过五升但是却能榨出发动机的极致性能的超跑。我希望这款车的马力和车重能达到1:1甚至能够超过1:1。”郭泰来同样没有说其他更多的配置参数：“另外，我希望这款车的极速能够达到三百迈。”

“那足够了！”三个法拉利高层只听到这里，就已经满脸是笑容了。

这车子具体什么情况谁也不知道，但光是听到这个三百迈的极速目标这就足够了。现在世界上最快的车速记录是兰博基尼Chiron创造的四百六十七公里每小时，而三百迈，折合成公里数，已经达到了四百八十二公里，这将又是一个全新的极速的世界纪录。

在座的都是行内人，Chiron的速度虽然快，但那是建立在8.0升W16发动机的基础上的，Zonda T虽然破了纽北赛道的记录，但是极速可没有打破过记录。而Zonda T的发动机是6.0升V12发动机，最大功率才八百四十马力。不超过5.0升的发动机，想要榨出超过车重数量的马力数，可想而知这台发动机的技术含量将会有多高。

极高技术含量又能够创造全新纪录的车子，这不正是法拉利需要的优秀超跑吗？还有比这更让三位法拉利高层更开心的好消息吗？