第200章 地球之瞳的减速计划

距离半人马座阿尔法星系探索行动启动，倒计时三个月。

未来号宇宙飞船最后准备阶段的工作正在有条不紊地开展着。

而此时，距离地球之瞳离开太阳系已经过去了整整五年的时间。

在星际探索联盟太平洋基地，地球之瞳指挥中心里。

原晧宸正和杜鲁尼克等项目组成员探讨着地球之瞳的最新情况。

“按照飞行速度计算，地球之瞳距离半人马座阿尔法星A和星B还有约0.15光年的距离。”杜鲁尼克在计算机上展开了地球之瞳的航线模型。

“地球之瞳应该已经开始执行减速计划了吧。”原晧宸言语间就给模型添加了一个动态模拟效果。

“希望地球之瞳足够好运，不然它就只能到半人马座阿尔法星系一周游了。”杜鲁尼克耸耸肩道。

地球之瞳的减速方案其实并不复杂，甚至有些简单粗暴。

实际上那更像是一套大杂烩捆绑式减速方案。

早在两个月前，地球之瞳就已经打开了另外一套纳米光帆，这一套纳米光帆要比出发时的光帆的面积大得多。

它的直径达到了300米，面积则为70000平方米以上。

这一套光帆的光子反射方向与出发时相反，它将在减速阶段承担三个重要的作用。

第一个作用，利用半人马座阿尔法星A和星B的光能的反推力量进行减速。

地球之瞳项目组利用计算机搭建模型运算过：

如果是70000平方米的光帆，按照地球上接收到的阳光强度计算，可以获得约340N的推力。

地球之瞳的质量是10.1KG，所以它将获得-34米/秒^2的加速度。

地球之瞳的飞行速度按照84%光速来计算（飞行过程中速度有减损），约是252000000米/秒。

如果想要将地球之瞳的速度降低到足以让半人马座阿尔法星A和星B的引力捕获的程度，则需要大约741万秒，差不多是85天。

但是，这只是理论结果，因为实际在半人马座阿尔法星系中获得的光照强度会随着距离产生很大的变化。说直白一点，在反向纳米光帆打开的早期，纳米光帆能够获得的光照强度是十分微弱的。

第二个作用，这听上去就比较粗暴一些。和太阳系一样，在数十亿年前，创造半人马座阿尔法星系内恒星的超新星爆发过程中，同样会将海量的尘埃散布到星系周围。在离开太阳系的时候，地球之瞳的光帆是尽量收起的，以避免和这些宇宙尘埃以及单原子发生碰撞。

但是，现在的情况恰恰相反，地球之瞳的纳米光帆看上去就像一个嚣张的古代将军高喊着：“谁敢挡我去路！”

它将利用与各种微小粒子（主要是氢、氦、氧、等原子）的每一次碰撞来降低自己的航速。

对了，会造成威胁的，足够大的星际尘埃是需要避开的。（之前有提到过，在宇宙空间中，“足够大”的尘埃很少，它们碰到飞船的概率估计仅为100000……[50个零]……00000分之一。）

当然，这个方案的实际减速效果很难预料，谁能知道地球之瞳一路上将会拉到多少微小粒子的仇恨，这里面存在很大的误差。

光帆展开的方向可以微调，以保证飞行方向不出现大的偏离。

如果光帆破损了怎么办？

破了就破了，反正地球之瞳又没打算返回地球，只要它的主体不受到损伤就好。

第三个作用，光帆还将承担收集存储太阳能的作用。对了，在这里应该不叫太阳能，而是半人马座能，简称“马能”。

地球之瞳和霍金老爷子的纳米飞船不一样，它可是带着真家伙的。光子推进器，将是地球之瞳最后减速阶段的杀手锏。在接近目标区域之后，光子推进器将利用存储的“马能”完成一次高效的“光子喷射”。以达到最终的减速效果。

地外文明项目组制定的这些减速方案经过模拟计算，只有60%的成功率。