第85章 改进飞控，电传系统

“是啊，我们的电子水平，跟美国的差距很大，连美国人的麻雀导弹，在越南上空的可靠性都相当差，更不用说我们的空空导弹了。”西蒙诺夫说道。

苏霍伊设计局的实力只在于研制飞机，导弹是由别的设计局来设计的，但是，西蒙诺夫也知道，己方导弹的确不如美国人的先进。

“尤其是我们的半主动雷达导弹，拖靶率相当高，在作战的时候，我宁可挂红外导引头的导弹，也不愿意挂半主动雷达的。”安德烈说道：“真不知道当时是怎么定型的，而打美国人的黑鸟，我们就更没有这水平了。”

“那你是靠什么打下来的？”西蒙诺夫问道。

“机炮。”安德烈说道：“我在索科洛夫卡基地里改装了一下我的战机，加挂了两个机炮吊舱，用机炮将美国人轰下来的。”

机炮！三倍音速下使用机炮，西蒙诺夫飞机设计师的身份，立刻就知道这是多么危险而疯狂的举动，可以说，稍不留神，自己就会有生命危险，同时，对眼前的这位大无畏的飞行员的好感也是油然而生。

其实，在第一次得到EP-3飞机，知道是己方飞行员靠撞击战术搞下来的，西蒙诺夫就已经对安德烈非常满意了，也曾经向上级请示过，可以将安德烈调到苏霍伊设计局来当试飞员，不过，上级没有同意。

“看来，米格-25果然是一架结实的战机。”西蒙诺夫说道：“机炮的震动，在三倍音速下是相当巨大的，有可能会直接在空中解体。”

“是啊，我们的米格-25相当结实，不锈钢在这方面有天然的优势，只是，米格-25也有自己的不足啊。”安德烈说道。

米高扬设计局和苏霍伊设计局在苏联内部是竞争关系，双方都在不断地较劲，但是私下里，双方却又是惺惺相惜，不得不说，米高扬设计局的产品是很有代表性的。

现在，听到一线的飞行员说这种飞机的优点和缺点，西蒙诺夫顿时非常感兴趣，也许，自己能够从这名一线的飞行员的话语中受到很大的启发。

整个大厅里依旧是觥筹交错，在大厅的一角里，决定着苏维埃未来先进战机的一次谈话，已经拉开了帷幕。

其实，安德烈也知道，现在是个好机会，可以认识那些大头头们，对自己未来的发展很有好处。但是，自己现在的地位依旧很低，过早地跟这些高官结识，就是有利有弊了，而现在，安德罗波夫简直如同自己的老丈人一般，将叶卡捷琳娜嫁给了自己，自己已经有了大后台。而自己最重要的，是在军队中不断地积蓄自己的实力。而且，还不能被那些有野心的人惦记，这个时候，自己就低调一点最好了。

而跟这位鼎鼎大名的飞机设计师交流，则是安德烈最喜欢的了，毕竟，安德烈对这名设计师的最杰出的作品，苏-27，有着深入的了解，自己飞的歼-11，不就是苏-27的仿制品吗。

“米格-25的一个最大的问题，就是飞控系统。”安德烈说道：“使用液压系统来操作各个舵面，也是我们现在的战机最常见的一种方式，但是，这种方式需要飞行员的丰富的经验去判断，比如，高空杆量小，低空杆量大，而飞行员要是在激烈的空战中，不一定会完全注意到自己的高度，可能会出现误判断。尤其是米格-25，舵面巨大，是为了适应高空稀薄的空气情况的，在低空，常常出现气动力矩过大的情况。有一次，就是因为这个原因，让我进入失速尾旋的。”

失速尾旋，可以说是飞机失事的一个杀手！能够从尾旋中改出来的，只有最优秀的飞行员才能够做到！

西蒙诺夫听得很认真，现在，T-10的原型机已经开始制造了，也是使用液压系统，而且同样的双发双垂尾的结构，这个问题，也就凸显得很厉害了。