卷肆 第一章 三景舰

长崎事件之后，无论是明治政府内部还是日本全国，都开始流行起了一股清国威胁论，大家都觉得大清造那么强大的水师，肯定是为了扩张，而这扩张的目标，绝对是日本。

这种危机感确实可以促人奋进，所以在一次政府高层会议上，日本初代首相伊藤博文提出，要增加海军预算，而且是大幅度增加。

这是一个很睿智的想法，但并不实际，因为没钱。

在此之前，明治政府曾经投了5952万日元，搞过一个八年扩军计划，其中，有4200万是专门投入到军舰方面的，凭良心讲以当时日本的身家，能丢那么多钱进去搞军舰，已经算是豁出本儿的买卖了，但伊藤博文仍然觉得不够，其实的确不够，如果算上平日里的维护费用跟军舰士兵日常所需，这点钱最多只够装备十来条普通军舰，完全不足以跟北洋水师相提并论。

话虽是这么说，但现状摆在那儿，不够也就只能是不够了，想再多要钱，管经济的大藏省是不会再给一分了。

于是伊藤首相就想到了取之于民这一生财之道。

明治十九年（1886），也就是长崎事件的当年，明治政府开始发行舰船公债，就是问老百姓借钱造船，鉴于清朝水师在长崎干的那令人痛恨的勾当，所以日本各地群众一听说是给军舰捐钱，个个踊跃不已，这个公债发行数年，总共募集到了一亿七千多万元，相当于八年扩军计划全额预算的三倍有余。

有了钱，自然一切就好说了。明治二十年（1887）三月，海军省拨出近750万日元，跑到横须贺船厂找到了一个叫白劳易的哥们儿，说这是钱，你给我们设计一款船来，然后一式造三样。

白劳易，法国人，时任横须贺船厂总监督，舰政本部特别少将，海军省顾问。

他出身在法国南希，早年学法律，后来学舰船设计，法国历史上第一艘防护巡洋舰施佛克斯号就是他的手笔，明治十八年（1885）八月，被日本海军省以普通外国专家二十倍的薪水聘到横须贺，负责造船事宜。

白劳易在接受了海军省的要求之后，当场就做出提议：干脆造三艘6000吨级的一等海防舰，也就是跟定远镇远一个级别的那种，打算旗鼓相当地和北洋水师一较高下。

但这个提案瞬间就被海军省的人给否决了，理由是750万日元不足以造三艘那么大的船。于是只能退而求其次，造三艘4000吨级的二等海防舰。

但这并不是普通的二等护卫舰，而是白劳易以自己曾经设计过的法国“黄泉”级小型铁甲舰（排水量1690吨，装备一门275mm口径的加奈特式主炮）为蓝本，参考“施佛克斯”号防护巡洋舰（排水量4561吨，装备6门163mm炮、10门140mm炮）的舰体结构，来建造的一款特殊海防舰。

这个特殊之处就在于，白劳易坦率地承认了定远镇远两舰在防卫上的无懈可击，放弃了原先想在装甲防御上跟两舰一较高下的打算，转而准备用强大的火力来压制定远和镇远，也就是在船上多加火炮，加强火力。

对此，海军省表示认可。

数日后，设计图被画了出来，然后被送到工厂付诸生产，当中的诸多过程我们略过，直接就来说一说这船造出来之后是怎个模样的吧。

因为这是日本第一次真正意义上拥有的比较强大的，至少在理论上能跟清国水师一决高下的海防舰，而且还是集全国人民共同血汗钱造出来的，所以海军省结合了各方面的意见，赋予了三艘船三个非常帅气的名字——松岛，严岛和桥立。

三个名字取自日本三个名胜地——宫城县的松岛，广岛县的严岛和京都府的天桥立，故而合称三景舰。

三景舰系列军舰的排水量为4278吨，舰长99米，垂线间长90.68米，舰宽15.39米，平均吃水6.04米，最大吃水6.74米，设计马力5400匹，航速16节，续航力6000海里/10节，载煤量680吨。